claranacht1

Предупреждение за налягането в гумите и други проблеми

Моят Mercedes E Klasse hybrid от 2017 г. показва предупреждение за налягането в гумите. Има около 45047 км на километража. Също така свети лампата на ABS, воланът вибрира и е трудно да се завърти воланът. Хидравликата на волана сякаш е изчезнала. Проверих налягането в гумите, то е ниско отпред вдясно. Допълних го, но предупреждението се появи отново след няколко километра. Някакви идеи какво се случва? Усеща се като спукана гума, но не виждам никакви повреди

(Преведено от Английски)

Хибриден Mercedes E Klasse от 2017 г. е имал проблем с предупреждение за ниско налягане в гумите, активиране на ABS светлината, вибрации на волана и загуба на сервоуправление. Основният проблем е идентифициран като ниско налягане в гумата на предното дясно колело, което първоначално е било допълнено, но е продължило да задейства предупреждения. Проблемът е проследен до дефектен вентил на гумата, който е повлиял на показанията на сензора за скоростта на колелото, причинявайки проблеми с ABS и сервоуправлението. Смяната на вентила е разрешила проблема, възстановявайки нормалната функция на автомобила.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

Няколко неща могат да се случват тук. Предупреждението за налягането в гумите е свързано с ниското налягане в предната дясна гума. Тъй като имате и други проблеми заедно с това, това показва нещо повече от просто спадане на налягането. Светлината на ABS, вибриращият волан и загубата на сервоуправление могат да показват дефектен сензор за скорост на колелото. ABS използва тези сензори, за да открие дали колелото се върти с различна скорост от останалите. Това може да бъде предизвикано от ниското налягане в гумите. Проверихте ли самата гума за пробиви?

(community_translated_from_language)

Пробиването беше това, от което се страхувах. Погледнах, но не успях да видя нищо очевидно, като пирон или винт. Не съм много сигурен какво прави сензорът за скорост на колелото. Звучи сложно, но може ли всичко това наистина да е свързано само с гумата? И ако е така, как една лоша гума кара моят хидравличен волан да полудее?

(community_translated_from_language)

Вероятно всичко произтича от този проблем с гумата. Значително недокачена гума променя диаметъра на търкаляне на колелото. Компютърът на вашия автомобил вижда тази разлика в скоростта на колелата чрез сензора за скорост на колелата, което може да повлияе на ABS, контрола на стабилността и дори сервоусилвателя на волана. Ако не можете визуално да идентифицирате повреда, причиняваща загуба на налягане в гумите, много е вероятно клапанът да е дефектен. Бих препоръчал да занесете колата в сервиз, за да проверят правилно гумата и клапана. Те имат инструментите за това.

(community_translated_from_language)

Закарах го в сервиза и беше прав. Оказа се, че клапанът в гумата е дефектен. Смениха го, провериха за течове и всичко изглежда нормално. Струваше ми около 280 €, но поне е поправено. Научих и нещо за сензорите за скорост на колелата.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

EKLASSE