Предупреждение за ниско маслено налягане и отстраняване на проблем с тракане на двигателя при VW Passat Hybrid

Имах същия проблем с моя VW Arteon Hybrid от 2019 г. Светлината за предупреждение за ниско масло в съчетание с тропане на двигателя е сериозен червен флаг, който изисква незабавно внимание. В моя случай основната причина беше дефектна маслена помпа, която гладуваше двигателя с правилно смазване. Тест на сензора за маслено налягане потвърди критично ниски показания. Когато механикът разследва по-нататък, бяха открити метални частици в маслото, което показва началото на износване на лагерите. Неизправността на маслената помпа изискваше пълна подмяна на помпата. Това не е бърз ремонт, двигателят се нуждаеше от частично разглобяване, за да се получи достъп и да се заменят повредените компоненти. Ремонтът предотврати катастрофален отказ на двигателя, който би бил неизбежен, ако не се обърне внимание. Основни предупредителни знаци, за които да следите: Флуктуиращи показания на манометъра за маслено налягане, Постоянно тропане, особено на празен ход, Светлина за предупреждение за маслено налягане се включва/изключва, Двигателят работи по-грубо от нормалното. Силно препоръчвам да спрете да карате, докато не се постави диагноза. Продължаването на работата на двигателя с ниско маслено налягане ще причини сериозни повреди. Извикайте го до квалифициран сервиз, който може правилно да тества показанията на сензора за маслено налягане и да инспектира системата на маслената помпа. Това се счита за голям ремонт, който влияе на дълголетието на двигателя. Редовните смени на маслото с правилния клас масло и поддържането на масления филтър чисти спомагат за предотвратяване на преждевременни повреди на маслената помпа.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Имах подобни симптоми с моя Пасат миналата година – манометърът за маслото беше навсякъде и този тракащ звук беше изнервящ. Диагнозата за повреда на маслената помпа съвпадна и с моя случай, а подмяната й реши проблемите. Проследихте ли колко струва целият ремонт в крайна сметка? За моята подмяна на маслената помпа плюс труд беше около 1200 €. Също така ме интересува дали сте забелязали някакви остатъчни проблеми след ремонта? Моят двигател работи гладко с постоянни показания на масленото налягане, но сега проверявам за течове на масло много по-често, отколкото преди.

(Преведено от Английски)

Смяната на маслената помпа на моя Arteon се оказа по-икономична, струвайки 755€, включително части и труд. Оттогава двигателят работи безупречно, без никакви проблеми с масленото налягане. Показанията на манометъра за маслено налягане остават стабилни и постоянни при всички условия на шофиране. Редовните проверки не показват признаци на течове на масло, а двигателят поддържа правилно маслено налягане дори при голямо натоварване. Тракащите звуци изчезнаха напълно след ремонта. Механикът потвърди, че ранното откриване на повредената маслена помпа е предотвратило значителни повреди на лагерите, което би увеличило драстично разходите за ремонт. Умно е да проверявате за потенциални течове на масло, но с правилно функционираща маслена помпа системата трябва да поддържа стабилно налягане. Просто се уверете, че спазвате графика за смяна на маслото, използвайки специфицирания от производителя клас масло, за да защитите новата помпа.

(Преведено от Английски)

Благодаря на всички за полезните отговори. Следвайки вашите съвети, най-накрая ми диагностицираха и оправиха Пасата ми миналата седмица. В сервиза потвърдиха повредата на маслената помпа, точно както всички предполагахте. Общата сметка възлезе на 890€, включително части и труд, което ми се стори разумно, като се има предвид потенциалната алтернатива на пълен двигателен отказ. Ремонтният процес отне около 6 часа. Откриха леко износване на лагерите, но го хванаха достатъчно рано, за да се предотврати сериозно увреждане. Оттогава предупреждението за ниско маслено налягане изчезна напълно и тези плашещи тракащи звуци са изчезнали. Двигателят работи по-плавно от преди, а манометърът за маслено налягане показва постоянни показания при всички скорости. Както споменаха други, сега редовно проверявам за течове на масло и следя нивата на вискозитета на маслото. Това ми дава да разбера колко критично е правилното маслено налягане за здравето на двигателя. Много се радвам, че се справих с това, преди да се превърне в голям проблем с основен ремонт на двигателя.

(Преведено от Английски)