Предупреждение за ниско маслено налягане при VW Passat Hybrid показва наличие на утайка

Имах подобен проблем с моя VW Arteon Hybrid 2020 година миналата година. Като имам известен опит с хибридни автомобили, мога да се съобразя с вашите притеснения относно масленото налягане. Когато се появи предупреждението за ниско маслено налягане, веднага забелязах шум от двигателя и проблеми с производителността. В сервиза диагностицираха значително замърсяване на маслото поради пропуснат интервал за поддръжка само с няколко седмици. Маслото беше започнало да се сгъстява, което влияеше на правилното циркулиране и налягане на маслото. Ремонтът включваше: Пълно промиване на маслената система, Монтаж на нов маслен филтър, Смяна на маслото, Проверка на системата за налягане. Общата цена на ремонта беше 165€ и отне около 3 часа. Щетите по двигателя биха могли да бъдат много по-големи, ако не беше обърнато внимание. За да ви помогна по-добре, бихте ли споделили: Текущ пробег, Дата на последната смяна на маслото, Необичайни звуци или вибрации, Детайли от историята на сервизното обслужване, Тип на използваното масло. Тази информация би помогнала да се определи дали вашият проблем съвпада с моя или има други основни проблеми, изискващи внимание. Следенето на интервалите за поддръжка е от решаващо значение, особено при хибридните системи, където моделите на деградация на маслото могат да се различават от конвенционалните двигатели.

(Преведено от Английски)

Последният сервиз беше направен на 15 000 км преди около 6 седмици. Към момента километражът е 17 923 км. Използваното моторно масло беше изцяло синтетично, съгласно спецификациите на производителя. Предупредителната лампа за налягането на маслото първоначално започна да мига периодично, а сега свети постоянно. При проверка с масления прът, маслото изглежда по-тъмно от нормалното, с видими малки метални частици. Възможно ли е добавките в маслото да се разграждат преждевременно? Струва си да се отбележи, че нивото на маслото не е спаднало, така че няма видим теч на масло. Чудя се дали това изисква незабавно посещение на сервиз или има някакви временни решения, които да се опитам първо.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробната информация. Въз основа на моя опит със същия проблем, металните частици в маслото са сериозен предупредителен сигнал, който изисква незабавно внимание. Когато това се случи на моя Arteon, забавянето на ремонта доведе до увеличаване на щетите на двигателя. Симптомите, които описвате, съвпадат с класическите признаци на тежко замърсяване на маслото, евентуално поради: Износване на вътрешни компоненти, освобождаващи метални частици, Преждевременно влошаване на маслото, Възможно взаимодействие на хибридната система, влияещо върху свойствата на маслото. Дори при правилни смени на маслото и правилен тип масло, хибридните задвижвания понякога могат да причинят неочаквано натрупване на утайки в маслото. Когато предупреждението ми за ниско налягане на маслото стана постоянно, това показваше значителен стрес на двигателя. Силно препоръчвам да се избягват временни решения. Наличието на метални частици в двигателното масло изисква професионална диагностика, за да се предотврати обширно увреждане на двигателя. Моите разходи за ремонт бяха сравнително ниски – 165€, защото реагирах бързо. Чакането може да доведе до много по-скъпи ремонти. Сървизният център трябва да: Извърши анализ на маслото, Провери сензора за налягане на маслото, Провери функционалността на маслената помпа, Провери интеграцията на хибридната система, Извърши пълно промиване на системата. Препоръчвам да запишете час в сервиз незабавно, тъй като продължаването на шофирането рискува по-нататъшно увреждане на двигателя.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор. Току-що закарах колата на теглене в сервиза, тъй като не исках да рискувам допълнителни повреди на двигателя. Механикът направи бърза проверка и откри значително замърсяване с масло, много по-лошо от това, което би трябвало да има след само 6 седмици. Утре ще направят пълен анализ, но подозират проблем с начина, по който хибридната система се интегрира с маслената циркулация. Металните частици в маслото определено са тревожни. Те предложиха пълно промиване на системата, нов маслен филтър и прясно масло със специфични добавки, предназначени за хибридни двигатели. Очакваната цена е около 280 € плюс диагностични такси. Те също искат да проверят маслената помпа и сензора за налягане като предпазна мярка. Много се радвам, че не опитах никакви временни решения. Ще актуализирам, след като получа пълната диагноза. Просто се надявам да няма сериозни повреди на двигателя, които биха увеличили значително разходите за ремонт. Колата е под гаранция, което може да помогне, ако открият някакви производствени дефекти, причиняващи замърсяването с масло.

(Преведено от Английски)