Предупреждение за ниско масло на VW Nivus след посещение при механик

Имах същите симптоми на моя VW T-Roc TSI от 2018 г. Светлината за предупреждение за ниско маслосъдържание, комбинирана с механичен шум, определено сигнализира за сериозен проблем, който изисква незабавно внимание. В моя случай показанията на сензора за налягане на маслото флуктуираха, което първоначално ме накара да мисля, че е просто дефектен сензор. Обаче, механикът откри метални стружки по време на смяната на маслото, което показва вътрешно износване. Тестът на манометъра за налягане на маслото потвърди критично ниско налягане на празен ход. Основната причина беше дефектна маслена помпа, чиито износени компоненти са повлияли на правилното циркулиране на маслото. Това изискваше сваляне на масления картер и подмяна на целия агрегат на маслената помпа. Това е основен ремонт, тъй като недостатъчното налягане на маслото може да причини катастрофални щети на двигателя, ако се пренебрегне. Моят съвет: Спрете да карате веднага, ако предупредителната лампа остане включена. Ниското налягане на маслото означава, че критичните компоненти на двигателя не получават правилно смазване. Оставете колата да бъде оттеглена до сертифициран сервиз, който може правилно да диагностицира течове на масло и проблеми с налягането. Те трябва да извършат механичен тест за налягане на маслото, вместо просто да разчитат на показанията на електронния сензор. Това не е ремонт, който искате да отлагате или да се опитвате да пестите пари, тъй като продължаването на шофирането с ниско налягане на маслото може напълно да унищожи двигателя.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Звучи наистина подобно на това, през което минах с моя Nivus. Смяната на маслената помпа напълно отстрани проблема и оттогава нямам никакви проблеми с масленото налягане. Сменяха ли се други компоненти, докато масления картер беше свален? Просто съм любопитен, тъй като понякога тези проблеми с масленото налягане могат да повредят други части. Също така, бихте ли споделили каква беше общата цена на ремонта? Винаги е полезно да се знае какво са платили други за подобни ремонти на маслената система на двигателя.

(community_translated_from_language)

Благодаря за въпроса относно допълнителните ремонти. По време на смяната на маслената помпа на моя T-Roc, се наложи да се съсредоточим само върху самата помпа. Механикът щателно провери другите компоненти, докато масленият картер беше свален, и не откри допълнителни повреди, вероятно защото спрях да карам веднага щом се появи предупреждението за ниско маслено налягане. Общата цена на ремонта възлезе на 755€, което включва нов маслен агрегат, уплътнения, смяна на маслото с масло с подходяща вискозност и труд. Цената беше справедлива, като се има предвид сложността на достъпа и смяната на маслената помпа. Най-важното е, че ремонтът напълно отстрани проблемите с масленото налягане, няма повече предупредителни светлини или тревожни шумове от двигателя. Редовните показания на масленото налягане сега показват нормални стойности във всички диапазони на оборотите, потвърждавайки, че новата помпа работи коректно. От ремонта са изминали около 25 000 км без никакви проблеми, свързани с маслото. Бързото й отстраняване определено предотврати по-обширни повреди на двигателя, които биха могли да възникнат в резултат на продължително ниско маслено налягане. Инвестицията си струваше, за да се избегне потенциална катастрофална повреда на двигателя.

(community_translated_from_language)

Исках само да ви актуализирам какво се случи, след като последвах вашия съвет. След като закарах колата си в реномирана работилница, тяхната диагностика потвърди моите подозрения за повреда на маслената помпа. Механикът ми показа износените компоненти на помпата и обясни как това е причинявало симптомите на ниско маслено налягане. Общата цена на ремонта възлезе на 890€, което включва нова маслена помпа, прясно моторно масло с правилен вискозитет и необходимите уплътнения. Те също така провериха лагерите на двигателя, докато извършваха ремонта, и за щастие не откриха допълнителни повреди, тъй като забелязах проблема рано. Изминаха около 2 месеца от ремонта и двигателят работи перфектно, без повече предупредителни светлини или тревожни шумове. Отчетът за масленото налягане е постоянно нормален сега. Много се радвам, че не се опитах да карам колата по-нататък, когато за първи път се появиха предупредителните знаци. Цялото преживяване ме научи да не пренебрегвам предупрежденията за маслено налягане. Ранното забелязване ми спести потенциални катастрофални щети на двигателя, които щяха да струват много повече за отстраняване.

(community_translated_from_language)