Предупреждение за охлаждащата течност на VW Taigo: Ключови проверки преди посещението в сервиза

Имах подобен проблем с моя VW T-Cross 2019 миналия месец. Проблемът с охлаждащата течност се оказа по-сложен от просто ниските нива на течността. Основният проблем бяха повредени маркучи на радиатора, които бяха развили малки пукнатини, причинявайки бавно изтичане на охлаждаща течност. Първите признаци бяха подобни - светна контролната лампа на двигателя и предупреждението за охлаждащата течност. Първоначалната проверка разкри следи от изсъхнала охлаждаща течност близо до връзките. Капачката на радиатора също показваше признаци на износване, което предотвратяваше правилното поддържане на налягането в системата. Когато проверявате това, уверете се, че: Тестват налягането на цялата охладителна система, Преглеждат всички маркучи на радиатора за пукнатини или подуване, Проверят за въздушни мехурчета в системата, Тестват уплътнението на капачката на радиатора, Проверят работата на водната помпа. Това може да бъде сериозен проблем, ако се остави непроверен, тъй като непрекъснатата загуба на охлаждаща течност може да доведе до прегряване на двигателя. Ремонтът включваше подмяна на няколко маркуча на радиатора и капачката на радиатора. По време на ремонта те също така откриха и премахнаха няколко въздушни мехурчета, които се бяха образували в системата. Струва си да се провери това скоро, тъй като проблемите с охладителната система са склонни да ескалират бързо, ако се пренебрегнат.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте опита си с ремонта на охладителната система. Моят VW Taigo имаше много подобни симптоми миналата година. Първоначално си помислих, че е само малък теч на охладителна течност, но в крайна сметка се наложи да се сменят и двата маркуча на радиатора, както и новата водна помпа. Охладителният вентилатор също издаваше необичайни шумове по време на проверката за ремонт, така че го смениха и него. Много се радвам, че го оправих наведнъж, тъй като тези проблеми са склонни да са свързани. Просто ми е любопитно, спомняте ли си приблизително колко струваше общият ремонт на вашия T-Cross? Също така, всичко работи ли безпроблемно след ремонта или сте забелязали други проблеми с охладителната система?

(community_translated_from_language)

Радвам се да предоставя актуализация за ремонта на охладителната система на моя T-Cross. След ремонта миналия месец, всичко работи перфектно, без проблеми с охлаждането. Резервоарът за охлаждаща течност сега поддържа правилни нива, а вентилаторът за охлаждане работи тихо. Общата разбивка на разходите за ремонта ми беше значително по-ниска от очакваното, само 95 евро за поправяне на това, което се оказа дефектна кабелна връзка към сензорите на охладителната система. След като механикът коригира този проблем с връзката, системата започна да функционира нормално и предупреждението за ниско ниво на охлаждаща течност изчезна. Това беше много по-просто от вашата ситуация с маркучите на радиатора и подмяната на водна помпа. Моят случай се оказа просто електрически проблем, а не действително повреда на компоненти. Рисковете от прегряване на двигателя бяха елиминирани, след като те отстраниха този прост проблем с връзката. Винаги е добре да се хващат тези проблеми с охладителната система рано, преди да ескалират в по-сериозни повреди на двигателя. Правилно функциониращата охладителна система е от решаващо значение за предотвратяване на проблеми с прегряване в бъдеще.

(community_translated_from_language)

Благодаря за съветите. Накрая миналата седмица занесох моята Таиго в сервиз. Механикът откри няколко проблема, причиняващи теча на охлаждащата течност: спукани маркучи на радиатора, повредена водна помпа и въздушни мехурчета в цялата система. Общият ремонт струва 780 €, което включва: Нови маркучи на радиатора, Смяна на водната помпа, Пълно промиване на системата, Пресна охлаждаща течност, Разходи за труд. Механикът провери всичко под налягане след ремонта. Те ми показаха и старите части, които очевидно се нуждаеха от подмяна. Светлината за проверка на двигателя вече е изгаснала и нивото на охлаждащата течност остава постоянно. Двигателят работи много по-плавно и поддържа правилна температура. Много съм облекчен, че това е поправено правилно. След като преживях сериозен проблем с прегряване на двигателя с предишната си кола, знам колко важна е добре поддържаната охладителна система. Инвестицията си струваше спокойствието.

(community_translated_from_language)