Предупреждение за сензор за кислород на BMW i3 Hybrid: Собственик търси помощ

Здравей! Всъщност имах подобен проблем с моя хибриден BMW i8 от 2015 г. миналата година. Проблемът с нагревателя на сензора за кислород не е рядък при тези модели. Когато моят се повреди, започна с индикаторната лампа за проверка на двигателя и повишен разход на гориво, точно като вашия. Оказа се, че проблемът е в дефектна връзка между сензора и окабеляването, а не в самия сензор. Свързващият елемент е корозирали с времето, което е довело до прекъсващи сигнали. Механикът почисти контактните точки и замени повредените участъци от окабеляването. Не беше голям ремонт, но трябваше да се направи както трябва, тъй като сензорът за кислород директно влияе на горивната смес и контрола на емисиите. Целият ремонт отне около 2 часа. Силно бих препоръчал да го оправите скоро, защото карането с дефектен сензор за кислород може да повреди каталитичния ви преобразувател, което би било много по-сериозен проблем. Важно е да намерите механик, специализиран в хибридните BMW, те ще знаят точно какво да търсят и как правилно да диагностицират дали е само проблем с връзката или дали самият сензор трябва да се замени. Надявам се това да помогне!

(Преведено от Английски)

Хей! Благодаря ти, че сподели опита си! Това е наистина полезно да знам за проблема с кабелния сноп, звучи много подобно на това, което преживявам. Просто любопитство, помниш ли приблизително колко те е струвал ремонта? Също така, всичко работи безпроблемно от ремонта или си забелязал някакви други странности?

(Преведено от Английски)

Хей, пак! Радвам се да ти дам актуализация! След като видях механик, който наистина разбира от BMW хибриди, се оказа точно това, което предполагах – просто проблемна кабелна връзка към O2 сензора. Оправих го миналата седмица за 95 €, което не беше чак толкова зле. Много по-добре, отколкото да се налага да се сменя целият сензор! Колата сега върви като мечта. Разходът на гориво се е върнал към нормалното, а досадната лампа за проверка на двигателя най-накрая изгасна. От ремонта насам не съм имал други проблеми. Механикът свърши щателна работа, като провери всички връзки, докато беше там, което ми даде спокойствие. Много се радвам, че помогнах да те насоча в правилната посока с проблема с кабелния сноп. Тези хибридни системи могат да бъдат сложни, но понякога точно тези прости проблеми с връзките причиняват цялата драма. Моят i8 е абсолютно перфектен от ремонта насам, без капризи, без проблеми, само плавно каране! Кажи ми как се справя твоята след ремонта!

(Преведено от Английски)

Хей! Исках само да те актуализирам за ситуацията с моята BMW. Накрая я оправих! Права си беше, че трябваше да потърся специалист, това направи цялата разлика. Занесох я на нов механик, който всъщност ме изслуша какво му казвам за симптомите. Оказа се, че проблемът ми е малко по-различен от твоя. Самият O2 сензор беше изгорял и трябваше да се смени. Сметката за ремонта стигна около 300€, включително труда, което ме заболя малко, но честно казано можеше и да е по-зле. Механикът ми обясни всичко, което е направил, което много оцених. Карам я от няколко дни и каква разлика! Двигателят работи по-плавно и вече забелязвам, че използвам по-малко гориво. Такова облекчение е да видя, че лампичката за проверка на двигателя е изгаснала. Много се радвам, че не съм го отлагала повече. Още веднъж благодаря за помощта, това, че имах твоя опит за сравнение, ме накара да се чувствам по-уверена, че ще я оправя. Понякога просто ти е нужно това насърчение, за да оправиш нещата, знаеш ли? Пази се!

(Преведено от Английски)