JuliZim
Предупреждение за спирачна система на BMW Z4: Проблем със сензор или помпа?
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
JuliZim (Автор)
Благодаря, че споделихте вашия опит! Наистина е полезно да знам, че в случая е имало проблем с въздушен мехур. В момента се боря с подобни симптоми и се притеснявах, че може да е нещо по-скъпо. Просто от любопитство, помните ли приблизително колко платихте за промивка и обезвъздушаване на спирачната система? Също така, всичко работи ли безпроблемно след ремонта или сте забелязали други странности? Имам Z4, а не Z3, но тези BMW изглеждат да имат доста общи проблеми.
(Преведено от Английски)
NoahAy
Хей! Щастлив съм да ви дам актуализация за ситуацията с моя Z3. След като го оправиха, всичко работи като часовник, няма повече странни шумове или проблеми с педала на спирачката. Общата сметка е 90 € за пълно промиване и обезвъздушаване на спирачната система. Оказа се, че съм бил прав за дефектния сензор за налягане на бустерната спирачка, така че те го оправиха, докато бяха там. Знам, че имате Z4, но тези BMW спирачни системи са доста сходни при различните модели. Механикът наистина си разбираше от работата, обясни как въздушните мехурчета могат да създадат хаос в тези системи. От ремонта, педалът на спирачката ми се чувства хубав и твърд отново, а досадният шум от хидравличната помпа изчезна напълно. Ако вашите симптоми са подобни на това, което преживях, може да ви е нужна подобна поправка. Определено си струва да го проверите, само спокойствието си струва. Не можеш да сложиш цена на надеждни спирачки, особено в тези спортни BMW-та!
(Преведено от Английски)
JuliZim (Автор)
Благодаря за всичката информация! Всъщност току-що се върнах от механика. Няма да повярвате, проблемът ми се оказа различен от очакваното. Резервоарът за спирачна течност имаше фина пукнатина, поради което въздух е влязъл в системата. Ето защо помпата ми работеше лудо, опитвайки се да поддържа налягане. Ремонтът не беше толкова лош, около 180 долара, включително части и труд. Отне им около 2 часа, за да заменят резервоара, да промият системата и да изпуснат спирачките правилно. Те ми показаха счупената част, беше доста очевидно, след като ми я посочиха. Педалът на спирачката сега е здрав, досадните предупредителни светлини са изчезнали и колата върви чудесно. Какво облекчение, че не беше нещо по-сериозно! Много се радвам, че не отложих проверката. Изводът е, че понякога това, което изглежда като сериозен проблем, може да има сравнително просто решение. Още веднъж благодаря за помощта да разбера с какво се справях!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
NoahAy
Като собственик на BMW Z3 от 2005 г., се сблъсках с подобен проблем миналия месец. Симптомите съвпадат точно с това, което описвате – гъвкав педал на спирачката, предупредителни светлини и прекалено активна хидравлична помпа. Първоначално си помислих, че е сензорът, но се оказа, че спирачната система е била неправилно обезвъздушена по време на последния ми сервиз. Въздушните мехурчета в системата караха помпата да компенсира постоянно. Занесох го на моя доверен механик, който трябваше напълно да изплакне и правилно да обезвъздуши спирачната система. Те също така откриха замърсена спирачна течност, която трябваше да се замени. Беше доста сериозно, тъй като въздухът в спирачните тръби може да доведе до отказ на спирачките. Трябваше да го оправя веднага. Ремонтът не беше особено сложен, но изискваше подходящо оборудване и експертиза, за да се извади целият въздух от ABS блока. Определено го проверете скоро, тези симптоми не трябва да се пренебрегват при BMW, тъй като те имат сложна спирачна система. Препоръчвам да намерите сервиз, специализиран в немски автомобили.
(Преведено от Английски)