ninadrache6
Предупреждение за температурата на маслото SM5
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Разговорът се фокусира върху Renault SM5 от 2013 г., който има проблем с предупредителната лампа за температура на моторното масло и прекъсваща предупредителна лампа за маслено налягане. Първоначалното подозрение беше дефектен кабел или щепселен контакт на датчика за температура на маслото. След консултация с друг собственик, който е имал подобни проблеми, диагнозата в сервиз потвърди, че проблемът е наистина дефектен контакт в датчика за температура на маслото, който впоследствие е ремонтиран.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
ninadrache6 (community.author)
Самият двигател изглежда работи нормално, без забележимо прегряване или проблеми с производителността, въпреки предупредителните светлини. Можете ли да обясните дали проблемите, които сте срещнали, са се проявили по подобен начин?
(community_translated_from_language)
annawerner83
Да, точно така се държеше и моят. Двигателят работеше добре, но предупрежденията продължаваха. Като се има предвид това и ако нямате опит с автомобилна диагностика, предлагам да го занесете в сервиз, за да го проверят правилно. Това може да ви спести някои проблеми в дългосрочен план.
(community_translated_from_language)
ninadrache6 (community.author)
Оценявам информацията. Следвайки съвета ви, помолих сервиз да диагностицира проблема. Наистина беше датчикът за температурата на моторното масло, по-конкретно дефектна връзка, както се предполагаше. Цената на ремонта беше 95 €. Благодаря ви за помощта.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
SM5
annawerner83
Аз също имам SM5 и преживях нещо подобно. Получавах неточни показания за налягането на маслото, а показалецът за температурата беше навсякъде. Двигателят наистина ли прегряваше или изглеждаше нормално въпреки предупредителните светлини?
(community_translated_from_language)