Предупреждение за трансмисията на T-Roc се нуждае от спешна диагностика

След като съм имал подобни проблеми с VW Golf GTI от 2014 г., симптомите, които описвате, силно сочат към проблеми с модула за управление на трансмисията, причинени от ниско напрежение. Приплъзването на трансмисията и аварийният режим са типични предупредителни знаци, когато модулът за управление на трансмисията получава нестабилно напрежение. В моя случай автоматичната трансмисия започна да показва нередовни модели на превключване, преди да премине в аварийния режим. Това изисква професионално диагностично тестване, тъй като проблемът може да произхожда от: Неизправен регулатор на напрежението, Повредена кабелна инсталация, Срив на модула за управление на трансмисията, Влошено масло за трансмисия, засягащо сензорите. Докато старото масло за трансмисия може да причини проблеми, предупредителната светлина и аварийният режим предполагат електрически проблем. Производителността на трансмисията обикновено се възстановява веднага след отстраняване на проблема с захранването. Ремонтът включва: 1. Пълно диагностично сканиране 2. Тестване на регулатора на напрежението 3. Проверка на състоянието на маслото за трансмисия 4. Проверка на кабелите 5. Възможно е смяна на модула за управление. Това се счита за сериозен проблем, който изисква бърза намеса, за да се предотврати трайно увреждане на трансмисията. Продължаването на шофирането в аварийния режим рискува допълнителни усложнения с автоматичната трансмисия. Препоръка: Дайте го за диагностика в сервиз с подходящо VW диагностично оборудване. Поискайте да проверят както електрическите, така и хидравличните системи, тъй като те работят заедно в съвременните трансмисии.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с GTI. Проблемът с напрежението звучи много подобно на това, което изпитвам с моя T-Roc. Спомняте ли си приблизително колко струи ремонта? Току-що насрочих проверка при специалист по трансмисии, тъй като автоматичната скоростна кутия все още е проблемна, въпреки скорошната смяна на маслото. Просто се чудя дали някой друг е срещнал допълнителни проблеми, след като е решил първоначалния проблем с напрежението? Светлината за предупреждение на трансмисията понякога все още мига, дори след като я нулирам.

(Преведено от Английски)

През миналия месец ми оправиха същия проблем с напрежението на моя GTI. Проблемите с трансмисията изчезнаха напълно след отстраняване на недонапрежението, няма повече предупредителни светлини или неравномерни схеми на превключване в автоматичната скоростна кутия. Общият ремонт струваше 240€, което включваше диагностичното тестване и подмяната на регулатора на напрежението. Механикът също провери нивата на маслото в трансмисията, тъй като се държеше подобно на симптомите на износена хидравлична течност, но течността всъщност беше добре. Мигащата предупредителна светлина, която споменахте, обаче е притеснителна, това не беше моят опит след ремонта. Правилната поправка трябва напълно да реши проблемите с модула за управление на трансмисията. Ако светлината ви все още е активна след нулиране, бих ви предложил да накарате механика да провери специално електрическите връзки към сензорите на трансмисията. Понякога разхлабените връзки могат да имитират симптоми на недонапрежение. Струва си да се спомене, че шофирането с прекъсваща се предупредителна светлина рискува повреда на компонентите на автоматичната трансмисия. Най-добре е да се провери щателно, докато разходите за ремонт са все още управляеми.

(Преведено от Английски)

След като се борих с неравномерното превключване и предупредителните светлини цяла седмица, най-накрая занесох моя T-Roc при специалист по трансмисии. Механикът потвърди, че наистина става въпрос за проблем с напрежението, засягащ модула за управление на автоматичната трансмисия, точно както вие сте имали. Диагностичните тестове показаха дефектен регулатор на напрежението, причиняващ нестабилно захранване на трансмисията. Те замениха регулатора и провериха всички кабелни връзки към сензорите на трансмисията. Включително труд, части и тестове, общата цена на ремонта възлезе на 280€. Работата на трансмисията се подобри веднага след ремонта. Автоматичната скоростна кутия вече превключва плавно и предупредителната светлина е изгаснала. Много се радвам, че хванах проблема рано, преди да причини трайни щети на трансмисията. Просто исках да актуализирам и да благодаря на всички за полезните съвети. Вероятно щях да изхарча повече време и пари в общ сервиз, без конкретните указания за проверка на системата за напрежение първо.

(Преведено от Английски)