Предупреждението за масло при Audi A6 продължава, въпреки че нивото на маслото е пълно

Предупреждението за ниско масло, въпреки нормалните нива, силно сочи към дефектен сензор или проблем с кабелите. Имах подобни симптоми на моя Audi A4 2.0 TFSI от 2011 г. Системата за мониторинг на маслото отчиташе неправилни показания поради повредена връзка между сензора и контролния блок. Ремонтът изискваше проверка на кабелния сноп на масления сензор там, където се свързва с датчика за налягане. Свързването на щепсела беше се влошило, причинявайки периодични фалшиви показания. Макар и да не е сериозен механичен проблем, тези предупреждения никога не трябва да се игнорират, докато не бъдат правилно диагностицирани, тъй като реалните проблеми с масленото налягане могат бързо да унищожат двигателя. В повечето случаи с тези симптоми проблемът се свежда до: Повреден кабелен сноп, Корозирал сензорен конектор, Дефектен сензор за маслено налягане, Грешка в контролния модул на манометъра за масло. Ремонтът включваше подмяна както на масления сензор, така и на свързаните кабели, за да се осигурят надеждни показания. Определено го проверете скоро, макар че вероятно е само проблем със сензора, потвърждаването на правилното маслено налягане е от решаващо значение за защитата на двигателя. Предлагам да се обърнете към сервиз, за да извърши пълна диагностика на системата за мониторинг на маслото. Те могат да проверят реалните показания за маслено налягане спрямо данните от сензора, за да определят дали наистина става въпрос за дефектен сензор или проблем с окабеляването.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор относно проблема с масления датчик. Моят механик също откри повреда в кабелния сноп близо до връзката на датчика за маслено налягане. След подмяната фалшивите предупреждения изчезнаха напълно. Извършването на автомобилния ремонт реши проблема, но ме интересува цената на ремонта. Колко платихте в крайна сметка за ремонта на системата за откриване на масло? Също така, проблемът с датчика остана ли решен или сте имали подобни предупредителни светлини след ремонта?

(Преведено от Английски)

Току-що се върнах от отстраняването на проблема. Проблемът със сензора за автомобилно масло беше отстранен за 95 евро, оказа се точно както се предполагаше - хлабав кабелен конектор при сензора за маслено налягане. Механикът откри и поправи дефектния конектор в системата за мониторинг на маслото и предупредителните лампи изчезнаха напълно. От ремонта преди три месеца манометърът за масло работи перфектно, без фалшиви показания или предупредителни лампи. Проблемът със сензора не се е появил отново. Това съответства на очакванията ми, тъй като коренната причина, дефектната кабелна връзка, беше правилно отстранена, а не просто рестартиране на системата. За всеки, който срещне подобни проблеми със сензора за масло, проверката на кабелните връзки първо може да спести пари в сравнение с незабавното подменяне на целия сензор. Повечето проблеми с мониторинга на маслото са от проблеми с връзките, а не от пълен отказ на сензора.

(Преведено от Английски)

Благодаря за информацията. Накрая оправих колата си вчера. Механикът откри корозия в окабеляването на датчика за ниво на маслото, което причиняваше тези фалшиви предупреждения за налягане. Общата цена на ремонта беше 120 евро, което включваше почистване на връзките и подмяна на малка част от повреденото окабеляване в системата за наблюдение на маслото. Сервизът отне около 2 часа. Те провериха налягането на маслото директно, за да потвърдят, че датчикът вече чете правилно. След поправката на окабеляването всички предупредителни лампи изгаснаха. Карам от няколко дни без никакви предупреждения от датчика за масло. Много се радвам, че първо проверих тук, спестих си ненужна подмяна на целия датчик. Разбирането, че проблемът е вероятно в окабеляването, ми помогна да общувам по-добре с сервиза. Ще актуализирам, ако се появят някакви проблеми, но засега колата работи перфектно с точни показания за налягане на маслото.

(Преведено от Английски)