Предупреждението за ниско масло Q7 сочи риск от образуване на утайка

Имах подобни проблеми с моя Audi Q5 2.0T от 2016 г. Предупреждението за ниско масло се появи, след като превиших интервала за обслужване с 5000 км. Първоначалната проверка разкри значително замърсяване на маслото и ранни признаци на образуване на утайки. Основната причина беше запушен маслен филтър в комбинация с влошени свойства на маслото. Тези симптоми често показват потенциално увреждане на двигателя, ако не се вземат мерки. Ремонтът изискваше: 1. Пълно промиване на маслената система 2. Смяна на масления филтър 3. Проверка на сензора за маслено налягане 4. Почистване на маслените канали, за да се предотврати натрупването на утайки Това беше класифицирано като сериозен проблем, изискващ незабавно внимание, тъй като продължителната работа може да доведе до трайно увреждане на двигателя. Потъмнялото масло обикновено показва прекомерно замърсяване, което съответства на вашите симптоми. Препоръчва се незабавна проверка на: Състоянието на масления филтър, Функционалността на сензора за маслено налягане, Анализ на двигателното масло, Проверка за запушване на маслените канали Работата на двигателя с ниско маслено налягане крие риск от сериозни механични повреди. Тези предупредителни светлини не трябва да се игнорират, особено като се има предвид пробегът ви. Процесът на ремонт отне 2 дни общо, но предотврати по-обширни повреди на двигателя, които биха могли да се развият.

(Преведено от Английски)

Благодаря за споделянето на тези подробности. Имах почти идентични проблеми с моят Audi Q7 миналата зима. Светлината за предупреждение за ниско ниво на маслото започна да мига от нищото, а масленият ми филтър беше напълно запушен. В крайна сметка се наложи цялостно почистване на системата поради натрупване на утайки от масло. Можете ли да споделите каква беше общата цена на ремонта във вашия случай? Също така ме интересува дали сте имали повтарящи се проблеми след ремонта. Моето двигателно масло остана чисто след сервиза, но сега го проверявам много по-често, за да уловя ранните предупредителни знаци за повреда на двигателя.

(Преведено от Английски)

Радвам се да предоставя актуализация за ситуацията с моя Q5. Откак беше свършена работата, проблемът с замърсяването на маслото е напълно решен. Общият ремонт възлезе на 165 евро, което покри изплакването на системата, новия филтър и услугата за почистване. Това се оказа добра инвестиция, като се има предвид потенциалното увреждане на двигателя, което предотвратихме. Цветът на маслото си остава нормален, без признаци на потъмняване или замърсяване от над година. Редовните проверки на маслото показват чисто, кехлибарено масло, което показва, че добавките за масло работят както е предвидено. Предупреждението за ниско маслено налягане не се е появило отново след сервизното обслужване. Един от ключовите уроци, които научих, беше да не превишавам интервалите за техническо обслужване. Първоначалното замърсяване на маслото се е появило, защото съм разтеглил времето за обслужване прекалено много. Сега спазвам строг график и използвам висококачествени добавки за масло, препоръчани от производителя, за да поддържам правилна защита на двигателя. Определено бих предложил да следите тези редовни проверки, както правите. Ранното откриване на проблеми с маслото може да предотврати скъпоструващи повреди на двигателя в бъдеще.

(Преведено от Английски)

След този полезен съвет, исках да споделя как се разреши моята ситуация. Закарах Q7 си при друг механик, който правилно диагностицира проблема. Сметката за ремонт достигна 950 евро за пълно обслужване на маслената система, включително почистване на сериозно натрупване на шлака и подмяна на няколко износени компонента. Предупреждението за ниско маслено налягане изчезна веднага след сервиза. Свежето масло поддържаше правилния си кехлибарен цвят, без никакви признаци на замърсяване. Най-важното е, че двигателят сега работи по-плавно и по-тихо от преди. Механикът установи, че течът на масло около капака на клапаните е позволявал замърсяване в системата. Те отстраниха теча и ми показаха правилната процедура за проверка на нивото на маслото за мониторинг между сервизите. Редовните проверки през последните 6 месеца не са показали проблеми с маслото. Сега спазвам строг график за поддръжка и използвам само одобрени от производителя маслени добавки. Опитът ме научи да не игнорирам предупредителните знаци или да се опитвам да разтягам интервалите на сервиз. Ранното откриване на проблеми с маслото определено ме спаси от сериозни повреди на двигателя.

(Преведено от Английски)