jonathanghost4
Предупреждението за охлаждащата течност на BMW XM създава дилема за собственика на сервиз
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Собственик на BMW XM от 2022 г. се сблъска с предупреждение за температура на охлаждащата течност и светлина за проверка на двигателя, което показва потенциален проблем, свързан с охлаждащата течност. Притесненията от минали преживявания с механици доведоха до колебание в търсенето на сервиз. Подобен случай с BMW X7 подсказва, че проблемът може да е в дефектна кабелна връзка към сензора за температура на охлаждащата течност, а не в проблем с охлаждащата течност. При проверка, BMW XM имаше малка пукнатина в резервоара за охлаждаща течност, причиняваща бавен теч, който беше отстранен чрез подмяна на резервоара и провеждане на тест за налягане, възстановявайки колата до правилно функциониране.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
jonathanghost4 (community.author)
Благодаря, че споделихте това! Радвам се да чуя, че не е било нещо прекалено сериозно с вашия X7. Ще проверя нивото на охлаждащата течност тази вечер, само за да изключа това. Вашият опит ми дава известна надежда, че може да е просто проблем с конектор, а не нещо по-лошо. Бърз въпрос, помните ли приблизително колко ви струи ремонта? Също така, всичко работи ли гладко, откакто са го поправили? Просто се опитвам да си направя представа какво може да ме очаква.
(community_translated_from_language)
fionafriedrich10
Хей, Стив! Щастлив съм да помогна! След като провериха моя X7 миналия месец, се оказа, че нивото на охлаждащата течност е малко ниско, но главният виновник определено беше проблемната кабелна връзка, за която си говорихме. Цялата работа ме излезе 95 €, доста разумно, като се има предвид, че се притеснявах, че може да е нещо много по-сериозно! Радвам се да съобщя, че колата ми върви като мечта от ремонта. Няма нито една предупредителна лампа или проблем с температурата оттогава. Механикът свърши щателна работа, като провери всичко, докато я е имал, и честно казано, си заслужаваше всяко евро само за спокойствието. Оглеждайки се назад, вероятно съм се притеснявал толкова, колкото и ти сега, но тези по-нови BMW са доста добри в сигнализирането на проблеми, преди да се превърнат в сериозни. Надявам се скоро да оправиш твоята, звучи така, сякаш може да е нещо подобно на това, с което се справих аз. Ще се видим във форума! Марк
(community_translated_from_language)
jonathanghost4 (community.author)
Благодаря много! Просто исках да обновя всички, последвах вашия съвет и го проверих. Оказа се, че ситуацията ми е малко по-различна от вашата. Механикът откри малка пукнатина в резервоара за охлаждаща течност, която е причинявала бавно теч. Те ми показаха точно къде е проблемът, което много оцених след предишните си лоши преживявания. Ремонтът беше лесен, те смениха резервоара и направиха тест за налягане на охладителната система, за да се уверят, че всичко е добре запечатано. струваше ми около 250 за части и труд. Не е зле, като се има предвид какво се бях притеснил, че може да е! Колата работи перфектно сега, няма повече предупредителни светлини или проблеми с температурата. Много се радвам, че не отложих проверката. Поуката е да не позволявам на миналите лоши преживявания с механици да ме спират да се справям с проблемите рано. Още веднъж благодаря за помощта и за споделянето на вашия опит. Той наистина ми помогна да се чувствам по-уверен, че ще се справя.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
XM
fionafriedrich10
Здравей! Имах почти идентични симптоми с моя BMW X7 M50i от 2019 г. миналия месец. Предупреждението за температура на охлаждащата течност заедно с индикаторната лампа за проверка на двигателя се оказаха дефектна връзка в кабелния сноп към сензора за температура на охлаждащата течност. Всъщност не ставаше въпрос за проблем с охлаждащата течност. Механикът ми показа, че конекторът е корозира, което причинява прекъсващи проблеми със сигнала. Тъй като вашият XM е по-нов, може да е нещо подобно. Те трябваше да заменят кабелния конектор и да прекалибрират сензора. Не е сериозен ремонт, но определено са необходими подходящи диагностични инструменти за потвърждение. Първо бих проверил нивото на охлаждащата течност, само за да съм сигурен. Ако е добре, вероятно е електрически проблем. Уверете се, че който и да го погледне, има опит с BMW диагностични системи, това е от решаващо значение за тези по-нови модели.
(community_translated_from_language)