Предупреждението за TPMS на VW Eos продължава да се показва, въпреки правилното налягане.

Като се има предвид, че съм се справял с подобен проблем с TPMS системата на моя VW Passat 2008, мога да споделя опита си като човек със средни познания по поддръжка на автомобили. Предупреждението за ниско налягане в гумите, което продължава, въпреки правилното налягане, често е свързано с дефектни TPMS сензори. След многократно проверяване на въздушния клапан и налягането в гумите, моята работилница диагностицира повреда в сензора, причинена от изтощени батерии на сензора. Тези батерии обикновено издържат 5-8 години. Ремонтът включваше подмяна на четирите TPMS сензора, тъй като всички бяха на една и съща възраст. Общата цена беше 280€, включително програмирането. Батерията на сензора не може да се смени отделно, необходимо е цялото устройство на сензора да се смени. Преди да отидете в сервиза, може да опитате тази бърза проверка: Рестартирайте системата TPMS (процедурата е в ръководството за експлоатация), след като проверите правилното налягане в гумите. Ако предупреждението се появи бързо отново, вероятно има проблем със сензора. За да ви дам по-конкретни указания, бихте ли споделили: Текущ пробег, Кога за последен път са сменяни сензорите, Появява ли се предупреждението веднага след стартиране, Появява ли се предупреждението за определени гуми или за всички? Това ще помогне да се определи дали вашата ситуация съвпада с това, което преживях с моя Passat.

(Преведено от Английски)

Моят Eos има 54224 км и се обслужва редовно. След многократен опит за нулиране на TPMS, предупреждението продължава да се появява. Използвах цифров манометър, за да проверя дали всички гуми са с правилно налягане. Предупреждението се появява за всички гуми около 10 минути след началото на шофирането. Оригиналните сензори за налягане в гумите никога не са били сменяни, така че са на повече от 17 години. Въз основа на това, което споделихте за живота на батерията на сензорите, това определено сочи към износени сензори, които се нуждаят от подмяна. Ще насроча сервиз, за да се подменят всички сензори, тъй като са на еднаква възраст.

(Преведено от Английски)

Вашата ситуация съвпада точно с моя опит с Passat. Когато всички сензори TPMS започнат да се повреждат приблизително по едно и също време, това определено е свързано с тяхната възраст – 17 години са много повече от типичния им живот. Поведението, което описвате, с предупреждения, които се появяват след 10 минути шофиране, е класически признак за изтощаване на батериите на сензорите. Сензорите първоначално се активират и предават, но не могат да поддържат постоянна комуникация, докато автомобилът се загрява, което води до предупреждение за налягане в гумите. След като смених всички сензори на моя VW, предупрежденията за спукана гума напълно спряха. Просто се уверете, че сервизът използва TPMS сензори с OEM качество, някои версии от пазара могат да създадат проблеми. Също така си струва да ги помолите да проверят вентилите на гумите по време на монтажа, тъй като тези гумени части могат да се влошат с времето. За справка, текущите разходи за подмяна на сензори остават подобни на това, което платих аз – очаквайте около 280-320€ общо за четирите сензора, включително програмирането. Работата обикновено отнема по-малко от два часа, ако не се открият допълнителни проблеми. Уведомете ни как върви ремонтът, хубаво е да споделяме тези преживявания, тъй като много VW от тази ера сега се сблъскват с подобни проблеми с батериите на TPMS сензорите.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробната информация. След като оправих проблема с износените си сензори, исках да ви информирам за резултата от проблема с TPMS системата на моя EOS. Смениха всичките четири сензора, както беше предложено. Предупреждението за спукана гума най-накрая изчезна след 17 години с оригиналните сензори. Общата цена на ремонта беше 295€, включително части, труд и програмиране. В сервиза потвърдиха, че старите сензори са имали изтощени батерии, което съвпадаше със симптомите – появяваха се предупреждения след кратки пътувания, въпреки че показанията за налягането в гумите бяха коректни. За всеки, който има упорити проблеми с TPMS системата на по-стари VW автомобили, проверката на възрастта на сензорите беше ключова в моя случай. Правилната проверка на гумите с манометър потвърди, че налягането в гумите е добро, което посочи директно към проблеми със сензорите. Смяната на всички сензори наведнъж имаше смисъл, тъй като всички бяха оригинални. Наистина оценявам съвета да се използват качествени сензори. В сервиза монтираха части с OEM спецификации и също така провериха вентилите по време на работата. Няма повече предупредителни светлини след 2 месеца каране. Определено си заслужаваше да се оправи, вместо да се игнорират упоритите предупреждения на TPMS системата.

(Преведено от Английски)