victoriajones2
Предупреждението за TPMS на VW Golf не изчезва, въпреки доброто налягане.
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
VW Golf TDI от 2014 г. има постоянни предупреждения за ниско налягане в гумите, въпреки правилното налягане, като в паметта на грешките е регистрирана сензорна повреда. Проблемът вероятно се дължи на дефектен сензор за TPMS, евентуално причинен от корозия около въздушния вентил. Препоръчителното решение е пълна подмяна на сензора, включително правилно програмиране, за да се отстрани проблемът с предупредителната светлина. Също така се препоръчва да се проверят други сензори, тъй като те може да са наближили края на експлоатационния си живот.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
victoriajones2 (community.author)
Последното ми обслужване беше на 148985 км. Току-що я провериха и от сервиза потвърдиха, че сензорът за налягане в дясната предна гума е отказал напълно. Показанията на манометъра бяха нормални, но системата за проверка на гумите продължаваше да извежда грешки. Механикът откри корозия около въздушния вентил, където е разположен сензорът. Ще е необходима пълна подмяна на сензора. Най-малкото това обяснява защо предупредителната лампа не се изключваше, без значение какво се опитвах.
(community_translated_from_language)
julianweber1
Добре е да чуя, че са ти поставили правилна диагноза. Това съвпада точно с това, което се случи с моя Passat – веднъж щом корозията се появи около корпуса на сензора за TPMS, обикновено устройството се нуждае от пълна подмяна. Мониторингът на налягането в гумите на тези модели VW може да бъде чувствителен към корозия, особено около областта на вентила. Неизправен сензор с корозионни повреди обикновено няма да реагира на никакви опити за нулиране, което обяснява вашата постоянна предупредителна светлина. Тъй като километражът ви показва близо 149 000 км, оригиналният сензор всъщност е издържал доста добре. Повечето сензори TPMS започват да се повреждат около 120 000-140 000 км поради изтощаване на батерията или износване от околната среда. Уверете се, че сервизът включва правилно програмиране на сензора след подмяната. Когато аз си го направих, им бяха необходими около час общо, за да заменят сензора, да го програмират в колата и да изчистят всички свързани кодове за грешки от системата. Мониторингът на налягането в гумите трябва да работи перфектно след това. Имайте предвид, че другите сензори може скоро да се нуждаят от внимание, като се има предвид, че са на една и съща възраст. Обмислете да ги проверите по време на следващия си сервиз, за да избегнете неочаквани проблеми с TPMS в бъдеще.
(community_translated_from_language)
victoriajones2 (community.author)
Благодаря за обяснението на резултата от диагностиката. Като гледам корозионните повреди около въздушния клапан, съгласен съм, че пълната подмяна на сензора е смислена. Предупрежденията на системата за проверка на гумите бяха определено досадни, особено след като показанията на налягането в гумите показваха, че всичко е наред. Работилницата предложи цена от 295€ за новия TPMS сензор, включително програмиране, което изглежда съобразено с типичните цени. Те споменаха, че ще проверят и другите сензори, тъй като всички са оригинални от 2014 г. По-добре е да се знае дали някои други са близо до повреда. Току-що насрочих ремонта за следващата седмица. Надявам се това най-накрая да разреши тези упорити предупреждения за грешки в сензорите, които продължаваха да се появяват. Наистина оценявам всички, които споделиха подобни преживявания, помогна ми да потвърдя, че се занимавам с често срещан проблем в тези VW TPMS системи.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
GOLF
julianweber1
Сблъсках се със същия проблем с TPMS системата на моя VW Passat TDI 2016 преди около 6 месеца. Тъй като имам известен опит с тези системи, веднага разпознах симптомите като вероятен проблем с батерията на сензора. TPMS сензорът, монтиран на въздушния клапан, има вътрешна батерия, която обикновено издържа 5-8 години. Когато започне да се поврежда, системата показва постоянни предупреждения за ниско налягане в гумите, въпреки че действителното налягане в гумите е коректно. След сканиране на кодовете за грешки вкъщи, то посочи грешка в сензора на едно от колелата. Занесох го в сервиз, където потвърдиха диагнозата – мъртва батерия на сензора. Те трябваше да заменят целия TPMS сензор, тъй като батериите не се подменят отделно. Общата цена беше 280€, включително програмирането на новия сензор към колата. Тъй като вашият Golf е от 2014 г., е доста вероятно да се сблъсквате със същия проблем с батерията на сензора. За да бъда по-конкретен относно вашия случай, бихте ли споделили: Коя позиция на колелото показва грешката, Дали предупреждението започна постепенно или внезапно, Дали грешката се показва постоянно или се появява и изчезва, Дали сте правили някакви ремонти на гуми наскоро. Това ще помогне да се определи дали вашите симптоми съвпадат с това, което съм преживял, или има нещо друго.
(community_translated_from_language)