Прегряване и индикация за проверка на двигателя в Renault Arkana Hybrid 2023: Възможен проблем с електрическата помпа за охлаждаща течност

Хей, напълно разбирам ситуацията ти. Миналата година се сблъсках с подобен проблем с моя Renault Megane от 2020 г. Забелязах някои необичайни признаци на прегряване и, разбира се, се появи ужасната лампа за проверка на двигателя. Оказа се, че коренната причина е дефектен кабел на управляващото устройство на помпата за охлаждаща течност. Голям кошмар! Симптомите на прегряване, както в твоя случай, бяха просто допълнително главоболие. Трябваше да сменя кабела на помпата/управляващото устройство, определено изглеждаше като доста голям проблем по това време. За щастие, проблемът беше решен след ремонта и колата не е имала проблеми оттогава. Надявам се това да помогне и скоро да се оправи всичко. Бъди силен.

(community_translated_from_language)

Това звучи доста близо до това, което изпитвам! Този Renault Arkana Hybrid беше доста яко преживяване. Проклетата лампа за проверка на двигателя е упорит малък гад. Не мога да забравя и доброто старо прегряване. Проблемът с кабела, който спомена, може да е виновникът и тук. Случайно можете ли да си спомните цената на ремонта, който сте направили? Опитвам се да планирам бюджета си, но е малко неясно без никаква отправна точка. И появи ли се нещо друго, след като се замени дефектният кабел на контролния блок? Надявам се да не е ситуация от типа „оправиш едно, появят се още два проблема“. Благодаря за помощта!

(community_translated_from_language)

Хей, пак! А, старият въпрос за парите, нали? Виж, за да оправя досадния кабел на помпата/управляващото устройство, ми струваше около 95€. Не са дребни пари, но поне проблемът е решен и колата ти пак върви гладко. Що се отнася до другия ти въпрос, ще се зарадваш да чуеш, че щом оправих кабела, електрическата помпа за охлаждаща течност започна да работи нормално. Нямам проблеми с нея оттогава. Няма никакви проблеми след ремонта. Всичко е гладко. Така че не се притеснявай прекалено много, ако е същият проблем, трябва да си на пътя отново без тези неприятни предупредителни лампи за нула време. Дръж се! Наздраве!

(community_translated_from_language)

Благодаря много! Изглежда, че се насочваме към пътя на „кабела на помпата/управляващия блок“. Облекчение е да знам, че за теб е било еднократно. 95 € не са малка сума, но ако това накара „верния другар“ да работи без пушеци, ще кажа, че си струва. Ще си запиша час при нов механик. Някакъв тип, който е специалист по хибриди, изглежда як пич. Надявам се резултатът да е толкова гладък, колкото и твоят. Наистина оценявам информацията. Пресичам пръсти и се надявам на най-доброто за моята Arkana. Наздраве!

(community_translated_from_language)

Светлината ми за прегряване се е включвала два пъти на магистралата. Оттогава съм изминал около 160 км и вече не се включва. Трябва ли да се притеснявам? Очаквам отговор. С уважение

(community_translated_from_language)

Ако светлината за прегряване се е включила два пъти, това определено е нещо, което не трябва да пренебрегвате. Прегряването може да причини сериозни повреди на двигателя. Това може да се дължи на редица причини, като например дефектен термостат, теч в охладителната система, повредена водна помпа или запушен радиатор. Препоръчвам ви първо да проверите нивото на охлаждащата течност. Ако е ниско, долейте и наблюдавайте дали светлината ще се включи отново. Ако проблемът продължава, най-добре е да се обърнете към механик, за да провери автомобила ви, за да избегнете евентуални повреди. Моля, дръжте ни в течение на напредъка си. Имате ли други въпроси или притеснения?

(community_translated_from_language)