100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

Carly Community

Kochi

Прегряване и повреда на климатика на Infiniti FX: Вентилаторът може да е виновникът

Здравей! Нуждая се от съвет за моя Infiniti FX от 2008 г. (48 800 км). Колата ми прегрява напоследък и климатикът духа само топъл въздух. Мисля, че може да е електрическият вентилатор, но се колебая да я занеса на който и да е механик след предишен лош опит. Някой имал ли е подобни симптоми? Ще се радвам да чуя за вашия опит и може би да получа препоръка за надежден механик, който познава добре тези модели. Благодаря предварително!

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

MarSau

Здравей! Имах подобен проблем с моя Infiniti M37 от 2011 г. миналото лято. Симптомите бяха абсолютно същите – прегряване на двигателя и топъл въздух от климатика. Занесох я на моята доверен механик, който диагностицира проблема като дефектен блок за управление на електрическия вентилатор. Вентилаторът не се включваше, когато трябваше, което причиняваше прегряване на двигателя и неправилна работа на климатика. Това всъщност е доста сериозен проблем, който изисква незабавно внимание, тъй като продължителното прегряване може да повреди двигателя. В моя случай, трябваше да се смени модулът/резисторът за управление на вентилатора. Ремонтът не беше особено сложен, но трябваше да се извърши от някой, който знае какво прави. Цялата процедура отне около 2-3 часа в сервиза. Оттогава работи перфектно – без прегряване, а климатикът отново е ледено студен. Ако сте в тази ситуация, не чакайте твърде дълго, за да го оправите. Прегряването на двигателя не е нещо, с което да си играете.

(Преведено от Английски)

Kochi (Автор)

Благодаря много за споделянето! Това е супер полезно, тъй като звучи точно като това, което изпитвам. Всъщност съм облекчен, че не е нещо по-сериозно. Спомняте ли си приблизително колко платихте за ремонта? Също така, просто от любопитство, имали ли сте проблеми с охладителната система, откакто е ремонтирана?

(Преведено от Английски)

MarSau

Хей, пак! Радвам се, че можах да помогна! Да, мога да ти кажа точно колко платих – 480€ за смяна на блока за управление/резистора на електрическия вентилатор. Честно казано, макар и да не беше евтино, си заслужаваше напълно, като се има предвид потенциалните щети, които биха могли да се случат на двигателя, ако не беше поправено. И за да отговоря на въпроса ти за проблеми с охлаждането – не, абсолютно никакви! Откак го оправих при механика, моята М37 работи като мечта. Климатикът духа приятно и студено, а температурата на двигателя остава точно там, където трябва. Такова облекчение е да не се тревожа повече за прегряване, особено през горещите летни дни. Ремонтът се оказа точно това, от което се нуждаеше колата ми. Удивително е как една дефектна част може да причини толкова главоболия, но щом е поправена, всичко работи перфектно отново. Вярвай ми, правилното й поправяне определено е правилният подход!

(Преведено от Английски)

Kochi (Автор)

Исках само да ви актуализирам, че последвах вашите съвети и вчера проверих FX-a си! Механикът потвърди, че наистина е бил блокът за управление на вентилатора. струваше ми около 520€, малко повече от това, което сте платили, но просто съм щастлив, че е ремонтирано сега. Цялото преживяване не беше лошо изобщо. Сервизът, в който отидох, беше супер професионален, обясниха всичко ясно и дори ми показаха повредената част. Отне им около 3 часа, за да завършат работата, и трябва да кажа, че разликата е като ден и нощ! Климатикът ми отново духа студен въздух, а температурният датчик остава точно там, където трябва да бъде. Наистина оценявам помощта на всички, спасихте ме от потенциално по-големи проблеми в бъдеще. Чувства се страхотно да караш, без да следиш постоянно температурния датчик! Сега знам и надежден механик за бъдещи проблеми, така че това е допълнителен бонус. Понякога тези проблеми с колата се оказват благословия в неволя, нали?

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: