Прегряване и проблеми с климатичната система в Volvo XC60 от 2016 г.

Здравей! Преди време имах подобен проблем с моя Volvo S60 от 2014 г. Повярвай ми, изкарах ме луд. Първо си помислих, че е просто проблем с охладителната течност, но след проверка се оказа, че съвсем не е така. Оказа се, че е електрическият вентилатор за управление, или както някои го наричат, резисторът, който е полудял. Двигателят ми прегряваше, а климатикът се чувстваше като лошо разположена сауна, точно както си описал. Занесох колата си на един добър приятел механик и той го оправи бързо. Той обясни, че това е критична част от охладителната система, така че да, това беше доста сериозен проблем. Всъщност резисторът контролира кога вентилаторът се включва и изключва, затова двигателят и климатикът ми бяха развалени. След като смених резистора и направих обичайния генерален сервиз, моята S60 се върна в отлична форма. Затова силно ти препоръчвам да го провериш възможно най-скоро, не го пренебрегвай като прост ремонт. Надявам се това да помогне!

(Преведено от Немски)

Здравей! Радвам се да чуя, че твоят S60 бързо се върна в играта. Ти доста точно описа какво се случва и с моя XC60. Просто съм любопитен, спомняш ли си колко те струваше поправката при приятеля ти механик? Също така, появиха ли се други проблеми след ремонта? Ще съм много благодарен за всякаква допълнителна информация!

(Преведено от Немски)

Хей! Да, помня си perfectly! Общата сума за поправката на контролния блок на електрическия вентилатор, или „резистора“, както някои го наричат, беше солидни 480 евро. Не беше точно евтино, но пък да имаш кола, която не се държи като мобилен отоплител? Безценно, нали? И за да отговоря на втория ви въпрос, след като се оправи проблема с резистора, моята S60 си работи перфектно, без никакви неочаквани изненади или проблеми от тогава. Като цяло, всичко е гладко и смятам, че си струваше напълно да се оправи. Така че, отскочете до механик и осигурете на вашия Volvo малко грижи! Напълно го заслужава. Наздраве!

(Преведено от Немски)

Хей! Благодаря много за времето и съветите. Всъщност е много логично резисторът да е виновникът, като се имат предвид симптомите. Знанието за цената на ремонта на твоя S60 определено помага за бюджетирането, като по този начин се елиминира гадаенето. Също така е успокояващо да знам, че колата ти е карала добре, откакто си я поправил. Колкото и да се притеснявам да ходя на механик, осъзнавам, че е оправдано, особено когато става въпрос за това да не се окажа блокиран на пътя или още по-лошо, с напълно развалена кола. Така че мисля, че ще направя точно това – ще посетя реномирана автосервизна работилница по-скоро, отколкото по-късно, и се надявам, че моят XC60 също ще се върне в топ форма, както твоят S60. Още веднъж благодаря за помощта и ценните съвети! Безопасно шофиране!

(Преведено от Немски)