Прегряване и теч на охладителна течност на Mini Cabrio

Прегряване и загуба на охлаждаща течност при вашия Mini Cabrio звучи притеснително. Когато светна индикаторът за проверка на двигателя, забелязахте ли някакви промени в работата на колата, като неравномерна работа на празен ход или загуба на мощност? Изтичането на охлаждаща течност постоянно ли е или се случва само след шофиране?

(Преведено от Английски)

Като се има предвид, че изтичането на охладителна течност се случва само след шофиране и прегряване на двигателя, прекомерното налягане в охладителната система сочи към проблем, свързан с регулирането на температурата на двигателя. Грешка в комуникацията на контролния блок със сигурност може да причини това. Проблемът с окабеляването може да е навсякъде по снопа кабели, който се свързва с модула за управление на двигателя. Без подходящи диагностични инструменти, локализирането на повредата може да е трудно. Препоръчвам ви да го занесете в сервиз.

(Преведено от Английски)

Двигателят изглежда работи нормално, с изключение на прегряването. Изтичането на охлаждаща течност е само след шофиране и изглежда е свързано с прегряването на двигателя. Къде точно трябва да проверя за проблем с окабеляването? Има ли често срещано място за тези грешки в комуникацията на контролния блок при дизеловия Mini?

(Преведено от Английски)

Исках само да дам актуализация. Закарах Mini Cabrio в сервиза и вие бяхте прави. Те откриха проблем със свързването на управляващия модул и някои ожулени кабели. Грешката в комуникацията действително беше коренната причина. Ремонтът струва 95€ – благодаря за съвета.

(Преведено от Английски)