Прегряване и теч на охладителна течност при Mini Roadster

Уау, това звучи зловещо познато! Имах подобен проблем с моя Mini Cooper – не Roadster, но все пак, същата марка, така че може би е нещо характерно? Получавах някакъв странен диагностичен код за проблеми, свързан със системата за управление на двигателя, и се оказа, че е дефектна връзка на сензор. Проверихте ли всички леснодостъпни връзки на сензорите? Може да е просто разхлабен контакт.

(Преведено от Английски)

Интересно! Кой сензор създаваше проблема в твоя Купър? И къде се намираше? Достатъчно съм сръчен с гаечен ключ, така че ако е нещо достъпно, мога сам да погледна, преди да се обърна към сервиза.

(Преведено от Английски)

Добре, прегледах сервизните си записи. Проблемът, който имах, беше със сензора за температура на охлаждащата течност. Диагностичният код на грешката сочи, че този сензор имаше прекъсващи проблеми със свързването. Ако забелязвате прегряване и разливане на охлаждаща течност, този сензор или неговото окабеляване може да са виновниците. Честно казано, ако виждате толкова много охлаждаща течност, силно бих ви посъветвал да го занесете в сервиз. Прегряването може да причини сериозни щети. Но определено споменете възможността за дефектна връзка на сензора; това може да ви спести сериозни пари!

(Преведено от Английски)

Просто исках да затворя този въпрос. Беше абсолютно прав! Закарах Роудстъра в местен независим сервиз с възможности за диагностика на автомобили, и те откриха проблем със свързването на един от щепселите на контролния блок. Наистина проблем с кабелите! Те го почистиха и се увериха, че е правилно поставен. Общата цена беше 95€. Благодаря ви много за помощта, спестихте ми много притеснения!

(Преведено от Английски)