100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

Carly Community

oliver_guenther47

Прегряване на Avalon Hybrid Разлив на охлаждаща течност

Имам проблем с моя Toyota Avalon Hybrid от 2013 г. Той е на 37625 км. Двигателят има тенденция да прегрява, контролната лампа на двигателя свети периодично и забелязах течове на охлаждаща течност под автомобила. Проверих нивото на охлаждащата течност и изглежда добре, но проблемът с налягането продължава. Подозирам комуникационна грешка в управляващия блок. Някой срещал ли е подобни проблеми със своите Avalon Hybrids?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

rudolfkoehler1

Аз също притежавам Avalon и вашите проблеми звучат зловещо познато с нещо, през което преминах. Прегряването, лампата за проверка на двигателя и проблемите с охлаждащата течност сочат към подобен проблем. Успяхте ли да прочетете някакви диагностични кодове за неизправности (DTC)? Може да е нещо толкова просто като разхлабена връзка или софтуерен проблем, причиняващ комуникационна грешка в системата CAN bus. Опитахте ли да проверите главните предпазители и релета, свързани с блока за управление на двигателя (ECU)? Уведомете ме, ако имате някакви кодове!

(Преведено от Английски)

oliver_guenther47 (Автор)

Благодаря много за бързия отговор. Все още не съм имал възможност да прочета кодове за диагностика на проблеми, но определено е в списъка ми със задачи. Що се отнася до проверката на предпазителите и релетата, свързани с ECU, не съм съвсем сигурен къде да ги намеря в моя Avalon Hybrid. Бихте ли могли да предоставите някои насоки по този въпрос? И само за потвърждение, вашите симптоми идентични ли бяха с моите, включително изтичането на охлаждаща течност поради прекомерно налягане?

(Преведено от Английски)

rudolfkoehler1

Точното местоположение на предпазителите и релетата може да варира леко, но ръководството на вашия собственик трябва да има диаграма. Обикновено има основна кутия с предпазители под капака и друга вътре в купето, често близо до пространството за краката от страната на водача. Потърсете нещо, обозначено като „ECU“, „Контрол на двигателя“ или нещо подобно. И да, симптомите ми бяха почти идентични, чак до разлива на охлаждаща течност. Оказа се дефектна връзка в крайна сметка, но беше необходима подходяща сесия за диагностика на автомобила, за да се определи точното местоположение. Честно казано, бих предложил да го занесете на реномиран механик, който е специализиран в хибридни превозни средства. Те ще имат правилните инструменти и експертиза, за да диагностицират точно проблема. По-добре да се предпазвате, отколкото да съжалявате, особено при потенциални проблеми с прегряване.

(Преведено от Английски)

oliver_guenther47 (Автор)

Искрено оценявам подробните ви съвети и споделянето на вашия опит. Изглежда разумно да се вслушам във вашето предупреждение и да потърся професионална помощ. Закарах го в сервиза и наистина беше дефектен кабел. Механикът извърши диагностика на автомобила и ми обяви цена от 95€ за ремонта. Още веднъж благодаря за вашето време и безценни прозрения!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: