Прегряване на BMW X3: Байпасен клапан или нещо по-лошо?

Здравей! Имах нещо много подобно с моя BMW X5 от 2005 г. миналата година. Имам известен опит в работата с автомобили, основно основна поддръжка. Симптомите ми съвпадаха точно с твоите - прегряване на двигателя, липса на отопление в купето, предупредителни лампи. Оказа се, че е свързано с дефектна водна помпа, която беше сменяна по-рано. В сервиза откриха, че първоначалният ремонт не е бил направен правилно, което е довело до повреда на байпасния клапан. Тъй като очевидно е била тяхна грешка от предишния ремонт, те поправиха всичко безплатно. Отне им около един ден, за да се справят с всичко. Преди да мога да помогна по-конкретно, би ли споделил: Някакви странни шумове от моторния отсек? Губиш ли охладителна течност? Кога беше последната ти смяна на водната помпа? Каква е точното предупредителна лампа, която виждаш? Виждал съм подобни проблеми и на други BMW-та, като 3-та серия, така че това може да е често срещан проблем.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Току-що ми направиха сервизния преглед миналия месец при 67125 км. Моят автомобил се държи точно както сте описали, и забелязах леко виене, идващо от под капака. Нивото на охлаждащата течност изглежда добре, проверявам го редовно. Предупредителната лампа показва температурата в червено. Водната помпа никога не е била сменяна, така че може би тя е виновникът? Ценя информацията ви за проверка на байпасния клапан също. Определено ще отбележа тези моменти, преди да отида в сервиза.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Благодаря за подробностите за твоя X3. Този виещ звук, който описваш, е точно това, което чух и при моята кола, преди нещата да се объркат. Фактът, че нивото на охладителната течност е стабилно, е добър знак, тъй като отпадат някои от по-лошите възможности. Тъй като спомена, че никога не си сменял водната помпа, бих заложил, че това е основният проблем. Тези BMW-та обикновено се нуждаят от смяна на водната помпа около 60-70 000 километра, така че си точно в този интервал. Когато моята се повреди, започна със същия виещ звук, който описваш. Само за да знаеш, когато поправих моята, те смениха и водната помпа, и байпасния клапан като пакетна оферта. Механикът обясни, че често се износват заедно и смяната им едновременно спестява разходи за труд в дългосрочен план. Цялата работа ме струва около 7-8 часа труд плюс части. Бърз съвет от моя опит: докато са там, накарай ги да проверят и термостата. Моят показваше подобни симптоми на твоите и се оказа, че термостатът е засядал частично затворен. По-добре е да се хване всичко, докато е отворено. Кажи ми как върви, когато го провериш. Любопитно ми е дали ще се окаже същият проблем като моя.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за всичката тази подробна информация! Наистина ми помогнахте да разбера с какво може да се справям. Определено ще проверя както водната помпа, така и байпасния клапан, и добра идея за термостата също. Никога не бих се сетил да проверя това. Честно казано, се чувствам много по-уверен, че отивам в сервиза сега, поне няма да звуча напълно некомпетентен, когато говоря с механика! Има пълен смисъл относно типичния период на подмяна за водната помпа също. Предполагам, че моят X3 е точно по график за този ремонт. Всъщност съм малко облекчен, че вероятно е просто рутинна поддръжка, а не нещо по-сериозно. Определено ще ви държа в течение какво открият. Наистина оценявам, че отделихте време да споделите опита си, беше супер полезно!

(Преведено от Английски)