Carly Community
KurtWeberFan
Прегряване на Boxster + Неработещ климатик: Дали сензорът на вентилатора е виновникът?
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
KurtWeberFan (Автор)
Благодаря за информацията! Нивото на охлаждащата течност е наред и не съм забелязал течове. Все още не се показват кодове за грешки, но показателят за температурата се е покачил по-високо от обикновено. Последният сервиз беше преди около 3 месеца при 70583 км и тогава всичко беше наред. Следя го и документирам кога се появяват тези проблеми. Обикновено се случва повече, когато съм в движение със спиране и тръгване. Карат ме да мисля, че може да сте на прав път с диагнозата за сензора за скорост. Кайманът на братовчед ви показа ли някакви предупредителни светлини, преди нещата да се влошат?
(Преведено от Английски)
AnBeck19
Хей отново! Да, като се замисля за проблемите с моето 911, то също започна да се държи странно в градски условия, точно като твоето. Забавното е, че Кайманът на братовчед ми също не показваше никакви предупредителни светлини в началото, беше супер коварно! Симптомите просто постепенно се влошаваха с времето. Нещо, което не споменах в първия си отговор, преди да сменя датчика за скорост, опитах да почистя електрическите му връзки (мислех, че мога да спестя малко пари, знаеш ли?). Не проработи, но може да си струва опита за теб, тъй като вече си започнал да разследваш. Ситуацията с трафика, която описа, е точно както започна и при мен – температурата се покачваше, когато се движех бавно. Пълна мъка през лятото! Тъй като си на 70583 км, всъщност си в по-добра форма от мен, моето беше на 95000 км, когато това се случи. Само heads up, ако ще го проверяваш, направи го по-скоро, отколкото по-късно. Изчаках още една седмица и в крайна сметка се наложи да се справя с прегряване на колата си насред магистралата. Съвсем не е забавно! И хей, ако имаш нужда от препоръка за добър сервиз във вашия район, уведомете ме. О, и се увери, че проверят цялата охладителна система, докато са там. Механикът ми откри леко корозирала букса, докато ремонтираше датчика, може и да хванете всичко, докато са вътре, нали?
(Преведено от Английски)
KurtWeberFan (Автор)
Благодаря много за всичката подробна информация! Наистина ми помагате да избегна потенциален кошмар на магистралата. Определено ще го проверя този седмица, по-добре да е безопасно, отколкото съжалявам, особено с тези температури напоследък. Благодаря ви за предупреждението за корозиралия конектор; има смисъл да им позволят да направят щателен преглед, докато са там. Мисля, че ще пропусна да се опитам да почистя връзките сам, с моя късмет, вероятно бих влошил нещата! Всъщност бих искал тази препоръка за сервиз, ако знаете някой добър в района на Сиатъл. Наистина Ви благодаря, че отделихте време да споделите Вашия опит, това е точно този вид практически съвет, на който се надявах, когато публикувах. Ще Ви държа в течение какво открият!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
AnBeck19
Здравей! Имах подобен проблем с моя Porsche 911 от 2001 г. миналото лято (бих казал, че имам известен опит с работата по Porsche). Симптомите бяха точно същите – температурата на двигателя се покачваше и климатикът не работеше добре. Закарах го в моята доверен сервиз, „Автомобили на Франк“, и да, оказа се, че проблемът е в сензора за скорост. Ремонтът ме струва около 250 евро (части и труд), но си заслужаваше. Механикът трябваше да смени сензора и да прекалибрира системата. Оттогава колата работи безпроблемно. Преди да споделя повече подробности, може ли да ми кажеш дали получаваш някакви специфични кодове за грешки? Също така, нивото на охлаждащата течност постоянно ли е? Тези подробности ще ми помогнат да ти дам по-целенасочени съвети въз основа на моя опит. P.S. Ако това помогне, братовчед ми имаше същия проблем с неговия Cayman по същото време.
(Преведено от Английски)