Прегряване на Celica и грешка в ECU

Здравей, имам Toyota Celica от 2005 г. с бензинов двигател, която ми създава проблеми. Има около 117 000 км на километража. Лампата за проверка на двигателя свети и тя прегрява доста бързо. Забелязах също, че има теч на охлаждаща течност отдолу, изглежда като натрупване на налягане в охладителната система. Подозирам грешка в комуникацията на контролния блок, може ли дефектен кабел или щепсел към модул да причини това?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Звучи като труден случай. Грешките в комуникацията на контролния блок могат да бъдат истински проблем. Когато казвате "контролен блок", виждате ли някакви специфични CAN грешки? Сканирахте ли го с инструмент за диагностика на автомобили? Може да е проблем със свързаността някъде.

(Преведено от Английски)

Да, извадих някои кодове, свързани с това, че ECU не говори с други модули. Просто ми беше любопитно дали дефектен щепсел, като този на самата ECU, може да доведе до всички симптоми, които виждам, особено прегряване и преливане на охлаждащата течност.

(Преведено от Английски)

Добре, проблеми с комуникацията на ECU, комбинирани с проблеми с прегряване и охлаждаща течност, определено насочват към проблем с връзката. Неизправен щепсел или окабеляване, което заземява, може да причини всякакви странни проблеми на CAN шината. Това може да накара модулите да четат неправилно данните от сензорите. Бих препоръчал да го проверите в сервиз, който разполага с правилните диагностични инструменти. Това ще ускори нещата и ще имате повече спокойствие.

(Преведено от Английски)

Добре, благодаря за съвета. Занесох го на местен механик и беше прав. Оказа се корозирал конектор на ECU. Почистиха го и замениха къса секция от кабелния сноп, а общата сметка беше само 95 €. Всичко работи гладко сега.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: