Прегряване на Defender? Предупредителни знаци за дефектен термостат

Здравей! Имам известен опит с работата по коли, и това ми напомня за проблем, който имах с моя Land Rover Discovery 2020 миналата година. Първоначално си помислих, че е термостатът, но се оказа повреден кабелен сноп, който пречеше на сензорите на двигателя. Механикът ми откри, че някои кабели са износени и причиняват странни показания, което задейства както температурния датчик, така и индикатора за неизправност на двигателя. Ремонтът ми струва около 170 евро и, честно казано, си струваше всяко евро, защото проблемът никога повече не се появи. Преди да мога да помогна по-конкретно с твоя Defender, би ли споделил: Забелязваш ли други предупредителни светлини? Случва ли се по-често при градско шофиране или при високи скорости? Проверявал ли си нивото на охлаждащата течност напоследък? Просто искам да те насоча в правилната посока, тъй като тези Land Rover понякога могат да бъдат капризни!

(Преведено от Английски)

Благодаря за информацията! Моят Дефендър има 106 457 км, а последният сервиз беше преди няколко месеца. Нивото на охлаждащата течност изглежда добре, и това се случва предимно при шофиране по магистралата. Температурната стрелка започва да се качва след около 20 минути път. Няма други предупредителни лампи, освен за проверка на двигателя, но има леко бръмчене, което не бях забелязал преди. Определено оценявам предупреждението за окабеляването, ще накарам механика да го провери и когато го занеса на сервиз. Тези модерни двигатели имат толкова много сензори, че може да е всичко електронно!

(Преведено от Английски)

Хей отново! Благодаря за допълнителните подробности за твоя Defender. Знаеш ли, този виещ звук, който спомена, всъщност ми напомня за нещо подобно, което имах с моя Discovery около 100 000 км. В моя случай виенето, съчетано с прегряването, се оказа дефектна водна помпа. Проблемът с окабеляването, който споменах по-рано, всъщност беше свързан с това – износеният кабелен сноп караше компютъра да чете неправилно работата на помпата. Щом помпата започне да се поврежда, обикновено издава този характерен виещ звук, преди да се повреди напълно. Тъй като виждаш проблеми главно на магистралата, това е още по-логично – по-високите обороти на двигателя оказват по-голям стрес върху охладителната система. Аз си оправих моята доста бързо, след като чух този шум, но аз изчаках прекалено дълго и в крайна сметка получих много по-голяма сметка за ремонт. Ако бях на твое място, определено бих я проверил скоро. Съвременните Land Rover са страхотни, но когато охладителната система се повреди, по-добре е да се предпазиш, отколкото да съжаляваш. Моят механик ми показа, че тези водни помпи често започват да се повреждат около твоя пробег. струва ми около 400 евро за цялата работа, но цените може да са се променили оттогава. Кажи ми какво открива твоят механик, любопитно ми е дали е същият проблем, който имах аз!

(Преведено от Английски)

Благодаря много, че споделихте този подробен опит! Водната помпа определено звучи като виновника, особено с този виещ звук. Вие всъщност ме успокоихте малко за цялата ситуация, поне не се справям с нещо напълно необичайно. Вече се обадих на механика си и го записах за утре сутринта. Не искам да рискувам сериозни повреди, като чакам твърде дълго, както вие! Наистина оценявам, че отделихте време да обясните подобния си опит с Discovery. Супер полезно е да знам какво да очаквам и този ценови диапазон звучи доста разумен за такъв ключов ремонт. Определено ще ви държа в течение, след като получа диагнозата. Тези високотехнологични автомобили може да са невероятни за шофиране, но със сигурност ни карат да сме нащрек с поддръжката! Още веднъж благодаря за всички съвети!

(Преведено от Английски)