HJ_Racer
Прегряване на дизелов двигател? PTC нагревателят може да е виновникът.
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Разговорът е фокусиран върху Infiniti M Diesel от 2011 г., който прегрява, светва предупредителна лампа и има ниско ниво на охлаждаща течност. Подозираната причина е дефектен PTC нагревател, който може да доведе до тези симптоми. Подобен проблем е решен чрез подмяна на електрическия допълнителен нагревател, което е отстранило прегряването и проблемите с охлаждащата течност. Препоръчва се незабавен оглед и ремонт, за да се предотврати потенциално повреждане на двигателя, особено предвид високия пробег на автомобила.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
HJ_Racer (community.author)
Благодаря за подробния отговор! Километражът ми е 235 151 км и току-що ми направиха сервизния преглед миналия месец. Отоплението в кабината всъщност изглежда добре при студени стартове, просто тези други проблеми продължават да се появяват. Тъй като споменахте вашия опит с ремонта, забелязахте ли някакви предупредителни знаци, преди отоплението да се повреди напълно? Опитвам се да разбера дали трябва да го проверя веднага или мога да карам още известно време.
(community_translated_from_language)
MattiSpeed
Хей отново! Радвам се да чуя от теб. Да, определено мога да помогна с това, тъй като преживях нещо много подобно с моя G37. Оглеждайки се назад, всъщност имаше няколко предупредителни знака, преди отоплението ми да се повреди напълно. Първо, забелязах, че нивото на охлаждащата течност пада по-често от обикновено – доливах я на всеки няколко седмици, което определено не беше нормално. Лампата за предупреждение понякога светваше в началото, особено по време на по-дълги пътувания. Но ето какво – направих грешката да карам по-дълго, отколкото трябваше, и това почти доведе до по-сериозни проблеми с двигателя. Тъй като пробегът ти (235 151 км) е доста близо до този, който имах, когато имах проблема (около 240 000 км), бих ти препоръчал силно да го провериш възможно най-скоро. Докато моето отопление в кабината беше напълно повредено, когато PTC нагревателят ми се повреди, това, че при теб е добре, не означава непременно, че си извън опасност. Тези неща могат да се влошат доста бързо. Вярвай ми – не чакай както аз. Научих по трудния начин, че превенцията е много по-евтина от лечението при тези Инфинити. Освен това последното нещо, което искаш, е да се окажеш блокиран някъде с прегрял двигател. По-добре да се предпазиш, отколкото да съжаляваш, нали? Кажи ми какво решиш да направиш. Любопитно ми е да чуя дали се оказва същият проблем като моя!
(community_translated_from_language)
HJ_Racer (community.author)
Благодаря много, че споделихте вашия опит! Определено ме убедихте да не рискувам. Ще се обадя на моя механик първото нещо утре сутринта, за да го провери. Наистина не искам да рискувам сериозни щети на двигателя, особено след това, което ви се случи. Приликата в километража между нашите коли също е доста поразителна, изглежда, че това може да е често срещан проблем около този пробег. Ще ви актуализирам, след като го проверя. Наистина оценявам всичките подробни съвети, може би току-що сте ме спасили от много по-голямо главоболие в бъдеще!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
INFINITI
community_crosslink_rmh_model
M
MattiSpeed
Здравей! Имам известен опит с коли и имах подобен проблем с моя Infiniti G37 Diesel от 2009 г. миналата зима. Симптомите, които описваш, звучат точно като това, през което минах. Занесох я в моята редовна работилница и те диагностицираха дефектен електрически допълнителен нагревател. Смяната му ме струва около 350€, но това реши всички проблеми - предупредителната лампа, прегряването и проблемите с охлаждащата течност изчезнаха напълно. Ремонтът отне около половин ден. Какъв е точно вашият размер на двигателя и пробегът? Това може да ми помогне да ви дам по-конкретни съвети, тъй като различните варианти може да имат леко различни настройки. Също така, забелязвате ли някакви проблеми с отоплението на купето, особено при студени стартове? Между другото, ако ви интересува, Infiniti FX от тези години имаше подобни отоплителни системи, така че ремонтът трябва да е доста подобен, ако се окаже, че това е проблемът.
(community_translated_from_language)