Прегряване на дизелов Peugeot 5008: Възможна неизправност в системата на въздушните клапи за охлаждане

Здравей! Имах същия проблем с моя Peugeot 407 дизел от 2006 г. Оказа се, че електрическият кабел на щорите на радиатора е бил одран точно там, където минава зад бронята. Така че, действително е бил повлиян клапанът за охлаждане, точно както предполагаш. Тъй като това е огромен риск за двигателя, бих ти препоръчал да го провериш в сервиз. В моя сервиз се наложи да се замени електрическият кабел и едновременно с това да се рекалибрира клапанът за охлаждане, за да се предотвратят бъдещи проблеми. Не беше сложна работа, само малко времеемка. Не се тревожи прекалено, но е важно да го провериш възможно най-скоро, преди да се стигне до сериозни щети на двигателя. Надявам се това да ти помогне!

(Преведено от Немски)

Хей, благодаря, че споделяш опита си с нас! Звучи точно като проблема, който имам. Надявам се, че не ти е било прекалено скъпо. Спомняш ли си колко си платил за това? И имаше ли още нещо след ремонта? Съветът ти вече ми помага да се успокоя.

(Преведено от Немски)

Здравей, радвам се, че можах да ти помогна малко! И така, в моята работилница ремонтът, включително смяната на кабелния сноп на щорите на радиатора, струваше общо 270 €, така че вероятно трябва да планираш приблизително толкова. Разбира се, това не е никак евтино, но оттогава проблемът с вентилационната система е напълно отстранен и не съм имал други проблеми. Така че, бих казал, че определено си е струвало да се оправи. Надявам се, че това отговаря на въпросите ти и ти премахва останалите тревоги!

(Преведено от Немски)

Хей, благодаря за подробната информация, това ми дава добро чувство за ситуацията. 270 € не са никак малка сума, както сам каза, но ако това реши проблема и предотврати по-нататъшни щети на колата, тогава си струва. Съветът ти е ценен и ценя времето, което отдели, за да го споделиш. Ще закарам колата си в сервиз възможно най-скоро и ще проверя системата за охлаждане на въздуха. Благодаря още веднъж!

(Преведено от Немски)