Прегряване на двигателя и светване на Check Engine лампата при Peugeot 407: Подозрение за повреда на помпата за охлаждаща течност

Здравей, прочетох публикацията ти. Имах подобен проблем с моя Peugeot 407 Diesel от 2011 г. Помпата за охлаждаща течност и при мен беше подозрителна, но се оказа, че проблемът е бил в кабела към помпата/управляващото устройство, който е бил дефектен. Бях доста изненадан, тъй като първоначално си мислех, че проблемът е в помпата. Посещение при механик беше неизбежно. Грешката не можеше да се подмине, колата караше неравномерно и лампата за проверка на двигателя не искаше да гасне. Опитах да изключа и включа запалването, без успех. Накрая се наложи да отида в сервиз. Там установиха, че повреденият кабел е бил главният проблем, а помпата е била изправна. За щастие, това беше ремонт, който не засягаше директно двигателя, но въпреки това беше достатъчно сериозен. Сега колата работи безупречно, за щастие успях да установя и отстраня проблема навреме. Помпата за охлаждаща течност е важна част от охладителната система на двигателя. Ако тя не работи правилно, може да доведе до сериозни повреди на двигателя. Надявам се това да ти помогне, приятно каране!

(community_translated_from_language)

Хей, благодаря за подробния отговор! Твоят опит звучи наистина тежко. Моят Peugeot 407 досега не е имал такива проблеми, но е добре да знам, че може да е и кабелът, а не непременно помпата. Спомняш ли си колко си платил за ремонта? И имал ли си подобни проблеми или други изненади с колата оттогава? Разбира се, надявам се това да ми се размине, но бих искал да се подготвя за всичко. Надявам се твоят Peugeot да продължава да работи добре!

(community_translated_from_language)

Здравей, с удоволствие! За щастие, от ремонта насам не съм имал подобни проблеми. След като механикът замени повредения кабел, охладителната помпа работи безупречно и колата сега се движи перфектно. Цената на ремонта?! Ами, честно казано, винаги е малко неприятно, когато дойде сметката, но бяха 220 €, които трябваше да платя за отстраняване на проблема с кабела на помпата/контролния блок. Не е малко, но предпочитам да платя това, отколкото да рискувам повреда на двигателя, нали? Надявам се и ти да се справиш добре. Дръж ни в течение как се развиват нещата с твоя Peugeot. Много късмет!

(community_translated_from_language)

Хей, много благодаря за информацията! 220 € са доста пари, но както каза, по-добре е да се платят, отколкото да се рискува повреда на двигателя. Много се радвам да чуя, че след ремонта всичко работи безпроблемно. Това ми дава известна надежда. Ще закарам моя Peugeot 407 в сервиза през следващата седмица и се надявам проблемът да бъде отстранен бързо. Ще ви държа в течение! Още веднъж благодаря и винаги приятно пътуване!

(community_translated_from_language)