juliusdark10
Прегряване на двигателя на BMW X7: Предупреждение за системата на въздушните клапи
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
juliusdark10 (Автор)
Благодаря, това звучи точно като моя проблем! Наистина полезна информация. Просто се чудя, дали си спомняте приблизително колко платихте за целия ремонт? Също така, всичко ли работи безпроблемно оттогава или сте забелязали други странности? Опитвам се да планирам бюджета си за това и бих искал да знам какво потенциално ме очаква.
(Преведено от Английски)
isabella_light1
Хей отново! Просто исках да проверя, всъщност го оправих миналия месец и ме струваше 590 € да сменя дефектния електромеханизъм. Симптомите, които описвате, съвпадат точно с това, което изпитах, и с радост мога да съобщя, че откакто го оправих, моят X5 работи като мечта! Проблемите с прегряването изчезнаха напълно, а двигателят сега се загрява нормално. Честно казано, си струваше всяко евро. Нямах нито един проблем от ремонта, никакви предупредителни светлини, никакви проблеми с температурата, нищо. Механикът обясни, че тези активни въздушни клапи са доста важни за правилното управление на двигателя, така че когато се повредят, това може наистина да обърка работата на колата. Моят съвет? Не чакайте прекалено дълго, за да го оправите. Цената може да изглежда висока, но определено е по-евтино от справянето с потенциални повреди на двигателя по-късно. Плюс това, спокойствието, знаейки, че всичко работи правилно, е безценно. Кажете ми как върви, ако решите да го ремонтирате!
(Преведено от Английски)
juliusdark10 (Автор)
Благодаря много за подробния отговор! Накрая стиснах зъби и го занесох на механик вчера. Бяхте абсолютно прави, бяха въздушните клапи. В крайна сметка платих около 650 € за всичко, малко повече от това, което сте платили вие, но и им дадох да направят общ преглед, докато са се захванали. Взех го днес и каква разлика! Двигателят сега се загрява правилно, няма повече проблеми с прегряване и досадната лампа за проверка на двигателя най-накрая изгасна. Механикът, който намерих, беше наистина страхотен, наистина си направи време да обясни всичко и да ми покаже повредените части. Доста съм облекчен, че не чаках по-дълго, за да го оправя. Оглеждайки се назад, вероятно влошавах нещата, като карах с този проблем. Колата се чувства като нова, работи супер плавно. Наистина оценявам вашата помощ. Вашият опит определено ми даде тласъка, от който се нуждаех, за да го оправя както трябва. Добре похарчени пари според мен!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
isabella_light1
Здравей! Имах почти идентични проблеми с моя BMW X5 40i от 2020 г. миналата година. Симптомите съвпадаха точно с твоите - бавно загряване, понякога прегряване и онази ужасна лампа за проверка на двигателя. Първоначално си помислих, че е нещо дребно, но се оказа, че електроактуаторът, който управлява въздушните клапи, е напълно отказал. Занесох го в сервиз, където потвърдиха, че въздушните клапи са заседнали в затворено положение. Това е предотвратявало правилното управление на въздушния поток, причинявайки проблеми с регулирането на температурата. Те трябваше да заменят целия блок за управление на въздушните клапи, заедно с някои окабелявания, които са се влошили. Това определено беше сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание, тъй като карането с дефектни въздушни клапи може да доведе до повреда на двигателя, ако не се провери. Ремонтът отне два дни поради наличността на части, но оттогава работи перфектно. Като се има предвид симптомите ти, бих ти препоръчал силно да го провериш скоро. Тези системи за въздушни клапи са доста сложни и когато откажат, могат да причинят каскадни проблеми с охлаждането на двигателя и неговата производителност. Успех с ремонта!
(Преведено от Английски)