Прегряване на двигателя на Peugeot 508

Прегряването никога не е добро. Може да е проблем с връзката, но има и други възможности. Вентилаторът въобще не се върти ли, или изглежда слаб? Проверихте ли нивото на охлаждащата течност? Ниското ниво на охлаждащата течност също може да причини прегряване, дори ако вентилаторът работи правилно. Също така, прегрява ли през цялото време, или само когато работите на празен ход или в трафик със спиране и тръгване?

(Преведено от Английски)

Изглежда, че вентилаторът изобщо не се върти, а нивото на охлаждащата течност изглежда нормално. Прегряването се появява предимно по време на празен ход или при ниска скорост. Има ли други вероятни причини, които да се вземат предвид, предвид тези допълнителни подробности?

(Преведено от Английски)

Добре, при невъртещ се вентилатор и прегряване при ниски скорости, дефектен вентилаторен мотор или неговото непосредствено окабеляване са най-вероятните виновници. Въпреки че може да е нещо друго, като дефектно реле на температурния сензор или дори съединителя на вентилатора (ако има такъв, въпреки че повечето съвременни автомобили нямат), фактът, че не се върти, сочи към самия вентилатор. Като се има предвид всичко това несигурност, вероятно бих предложил сервиз да го погледне.

(Преведено от Английски)

Благодаря за информацията. Проверих го и проблемът наистина беше дефектна връзка на щепсела към вентилаторния мотор, която струваше 95 €. Електрическият вентилатор вече работи правилно.

(Преведено от Английски)