Прегряване на двигателя на VW T-Roc + мигаща индикаторна лампа за проверка на двигателя

Имах същите симптоми на моя VW Tiguan 2.0 TSI от 2020 г. Връзката между светлината за проверка на двигателя, повишаването на температурата и проблемите с активния въздушен клапан е много реална и изисква незабавно внимание. Активният въздушен клапан във всмукателната система играе решаваща роля в управлението на температурата. Когато електромеханизмът се повреди, клапанът може да се задържи отворен или затворен, което води до неправилен въздушен поток през охладителната система. Разбрах това, когато колата ми показа идентични симптоми. Ремонтът включваше подмяна на целия модул на активния въздушен клапан, тъй като електронният актуатор беше дефектирал. Механикът потвърди, че това е повлияло на цялата система за управление на температурата, което води до по-високи температури на двигателя. Това е сериозен проблем, който изисква незабавно внимание, тъй като продължителното прегряване може да доведе до сериозни повреди на двигателя. Диагностиката показа, че управляващият блок на въздушния клапан изпраща неправилни сигнали, нарушавайки функцията на охладителната система. Препоръчвам да го проверите незабавно, тъй като симптомите съвпадат с известен проблем с активните въздушни системи на VAG. Процесът на ремонт обикновено включва: Пълен диагностичен скен, проверка на всмукателната система, тестване на функцията на актуатора на клапана, проверка на целостта на охладителната система, подмяна на дефектни компоненти. Това не е ремонт „направи си сам“, тъй като изисква специално диагностично оборудване и правилна калибрация след ремонта.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Описаните от вас симптоми и процес на ремонт съвпадат с това, което се случи и с мен. Когато моят T-Roc имаше тези проблеми, диагностичният скенер потвърди код на грешка, свързан с неправилна работа на активната въздушна клапа. Спомняте ли си приблизително колко струваше пълният ремонт във вашия случай? Просто се чудя дали цените са се променили много оттогава. Също така ме интересува дали сте срещнали някакви проблеми, свързани с охладителната система, след като сте го оправили? Цялата система за управление на температурата трябва да работи перфектно, така че е добре да знам дали са се появили някакви последващи проблеми по-късно.

(community_translated_from_language)

Следвайки предишния си пост за проблема с щората на радиатора на Тигуан, го оправих с механика миналата седмица. Кодът на грешката, свързан с активния въздушен клапан, беше изчистен след подмяна на дефектния електромеханизъм. Общият ремонт струва 590€, което включва диагностичния скенер и пълната подмяна на задвижващия механизъм. Няма проблеми с охладителната система след ремонта, температурата на двигателя остава перфектно нормална сега, дори и при по-дълги пътувания. Оглеждайки назад, бързото справяне с проблема беше правилното решение. Рискът от прегряване на колата беше реален и оставянето на дефектна система за всмукване на въздух можеше да доведе до по-скъпи повреди на двигателя. Новият механизъм работи безупречно, поддържайки правилен въздушен поток и контрол на температурата. Струва си да се отбележи, че проблемът не се е появил отново след ремонта. Системата за термично управление работи точно както е предвидено сега, така че можете да очаквате подобни дългосрочни резултати с вашия T-Roc, след като бъде поправен.

(community_translated_from_language)

Механикът диагностицира моя T-Roc вчера и, както предполагахте, активният въздушен клапан беше коренната причина. Пълно диагностично сканиране показа, че моторът на клапата е дефектирал, което е причинило проблеми с термичното управление. Ремонтът струва 620€, малко повече от очакваното, но си заслужаваше всяка стотинка, като се има предвид потенциалното увреждане на двигателя, което би могло да се случи. Охладителната система работи перфектно сега, няма повече скокове на температурата или предупредителни лампи. Механикът ми обясни цялата поправка, показвайки как дефектните компоненти на всмукателния въздух са влияли на температурата на двигателя. Много се радвам, че се заех с това своевременно, вместо да рискувам по-сериозни проблеми по-нататък. Ще продължа да следя температурния датчик за спокойствие, но всичко изглежда нормално. Благодаря ви, че помогнахте да се идентифицира проблемът, спестихте ме от потенциално увреждане на двигателя и много по-скъп ремонт.

(community_translated_from_language)