Прегряване на Mazda Axela 2003: Търся съвети и опит с проблеми с датчика за температура на охлаждащата течност

Здравей, звучи много подобно на проблем, който имах с моята Mazda Atenza 2006 г. неотдавна. Прегряване и досадна лампа за проверка на двигателя. Оказа се, че наистина е датчикът за температура на охлаждащата течност. Виновникът? Кабелната връзка/букса се оказа дефектна, което причини тези симптоми. Съжалявам, че чувам за вашия лош опит с механика, но ето, всички сме имали такива дни. Всъщност, аз я занесох в този гараж близо до моето място. Те свършиха доста добра работа. Механикът там внимателно огледа какво се случва. В крайна сметка смени датчика и поправи дефектната кабелна връзка/букса. Изглеждаше достатъчно сериозен проблем, че те предложиха да не се чака твърде дълго, за да се поправи. Все още работи добре, както винаги оттогава, няма повече прегряване, няма повече досадни лампи. Не забравяйте, здравето на вашия автомобил е ключово и си струва да го проверите, дори ако предишният опит не ви е харесал. Между другото, винаги се опитвайте да отидете на място, където някой, на когото имате доверие, е имал добър опит – това може да промени всичко. Дръжте брадичката си нагоре, вашият Axela скоро ще бъде обратно на пътя!

(community_translated_from_language)

Хей! Супер се радвам да чуя, че твоята Atenza е оправена без много проблеми! Твоята история звучи идентично на моята, радвам се, че не е било по-сериозно. Като се има предвид това, което каза, трябва да върна моята Axela в гаража. Извинете, но можете ли да си спомните колко ви струи цялата поправка? И имахте ли други проблеми след ремонта? Ще оценя вашето мнение, благодаря отново!

(community_translated_from_language)

Ей, браво, че реши да върнеш Axela-та си в сервиза! Умен ход! За да отговоря на въпросите ти относно разходите, поправката на дефектния кабелен конектор/щепсел струва около 95 паунда, плюс-минус. Напълно си струваше, като се има предвид колко гладко работи моята Atenza оттогава. И за другия ти въпрос, относно евентуални проблеми след ремонта? За щастие, нито един. След като оправиха проблема с датчика за температурата на охлаждащата течност, колата ми е като нова. Няма повече драми с прегряване или досадни светлини за проверка на двигателя. Сериозно, е като голям товар да ти се вдигне от раменете. Не позволявай на миналия ти опит с гаража да те надделее. Ще се справиш!

(community_translated_from_language)

Благодаря за всички съвети! Успокояващо е да чуя не само за безпроблемния ремонт, но и за спокойния период след това. За 95 паунда, мисля, че е разумна цена за такова спокойствие. Разказът за вашия опит определено премахна много от моите колебания. Предполагам, че наистина трябва скоро да посетя местния си гараж. Сега, дано историята на моята Axela завърши толкова щастливо, колкото и вашата Atenza! Още веднъж благодаря много, ценя вашата помощ!

(community_translated_from_language)