100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

jannik_lehmann7

Прегряване на SMAX и комуникационна грешка

Имам кошмар с моя Ford SMAX 2009 (бензинов двигател). Двигателя прегрява като луд, а контролната лампа на двигателя свети постоянно. Дори намерих течност за охлаждане, която изтича под колата, което предполагам, че се дължи на твърде голямо налягане в системата. Включих евтин OBD2 скенер и той показва някакъв вид комуникационна грешка на контролния блок. Някакви идеи какво се случва?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Ford SMAX от 2009 година има сериозен проблем с прегряване на двигателя и постоянно светваща лампа за проверка на двигателя, придружено от теч на охлаждаща течност, вероятно поради прекомерно налягане в системата. OBD2 скенер показва код на грешка U0100, което показва проблем в комуникацията с ECM/PCM. Проблемът е локализиран в корозирало съединение на блока за управление на двигателя, което е решено чрез почистване и подмяна на съединителя в автосервиз.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

juliablitz40

Звучи грубо. Имах подобни симптоми на моята стара BMW 3 Series преди няколко години. Какви конкретни кодове за грешки получавате от скенера? Прекъсващо или постоянно е?

(community_translated_from_language)

jannik_lehmann7 (community.author)

Здравей, благодаря за отговора! Кодът за грешка, който получавам, е U0100 - Загубена комуникация с ECM/PCM 'A'. Изглежда доста постоянен, появява се всеки път, когато го изчистя и рестартирам двигателя. Това ли виждаше и ти на твоя BMW?

(community_translated_from_language)

juliablitz40

U0100 показва проблем с CAN шината или дефектен модул. Докато моят BMW показваше различен код, основната причина беше корозирал конектор на един от контролните модули. Най-добре е да го диагностицирате правилно в сервиз. Те могат да проверят правилно окабеляването и модулите.

(community_translated_from_language)

jannik_lehmann7 (community.author)

Благодаря за съвета. Занесох го в местен гараж и те направиха пълна диагностика. Оказа се, че е корозирал щепсел на блока за управление на двигателя, както подозирахте! Почистиха го и замениха конектора. Струваше ми 95€, но поне е поправено. Оценявам помощта!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

SMAX