100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

johannasturm63

Прегряване на SQ7, свързано с дефектен байпасен клапан и охладителна течност

Моят SQ7 от 2020 г. (106 000 км, бензин) постоянно показва грешка и двигателят прегрява. Струва ми се, че байпасният клапан може да е проблем, особено след като наскоро се появи предупреждение за теч на охлаждащата течност. Последното посещение при механик не реши проблема и ме струва 800 евро. Някой имал ли е подобни симптоми? Търся препоръки какво да проверя и дали да опитам друг сервиз, тъй като това може да стане скъпо, ако не се диагностицира правилно.

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Проблемът с прегряването на SQ7 беше свързан с дефектен байпасен клапан и проблеми с охлаждащата течност. Първоначалното посещение при механик не успя да реши проблема, което доведе до по-нататъшно разследване. Специализиран сервиз идентифицира основната причина като дефектен байпасен клапан, който е причинил проблеми с вакуумната система и теч на охлаждащата течност. Пълният ремонт включваше подмяна на байпасния клапан, ремонт на вакуумна линия и провеждане на пълна диагностика на системата, което доведе до възстановяване на производителността на двигателя и подобрена горивна ефективност.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

theresalange1

Имах подобна ситуация с моя S5 2017 модел с бензинов двигател. Симптомите започнаха с прегряване и кодове за грешки, които се оказаха по-сложни, отколкото първоначално бяха диагностицирани. Предупреждението за теч на охлаждащата течност всъщност беше вторичен проблем, причинен от проблеми с налягането във вакуумната система. Основната причина беше дефектен байпасен клапан, който създаваше допълнително натоварване на множество компоненти, което води до верижна реакция, засягаща цялата изпускателна система и охлаждането на двигателя. Първоначалният механик пропусна тези връзки, но основната причина стана ясна, когато загубата на мощност започна да влияе на производителността. Необходимият ремонт включваше: Пълна подмяна на байпасния клапан, Проверка на целостта на вакуумната система, Тест за налягане на системата за охлаждане, Инспекция на всмукателния въздух, Пълен диагностичен скенер. Това беше сериозен ремонт, изискващ специализирано диагностично оборудване. Сривът на байпасния клапан, ако остане непроверен, би могъл да причини сериозни щети на двигателя. Пълната диагностика и ремонт отнеха 3 дни, тъй като трябваше да проверят дали всички свързани системи функционират правилно след ремонта. Силно бих препоръчал да се намери специализиран сервиз с опит в модерните турбо двигатели, тъй като тези проблеми изискват специфични експертни познания за правилно диагностициране на взаимосвързаните системи.

(community_translated_from_language)

johannasturm63 (community.author)

Това беше точно и моят проблем. Задържането на двигателя започна скоро след появата на първите симптоми, което направи колата почти невъзможна за шофиране. Благодаря, че споделихте вашия опит. Гледайки назад към описания от вас път на ремонт, той съвпада перфектно с това, което срещнах. Проблемите с вакуумната система и предупрежденията за теч на охлаждаща течност определено бяха свързани. Проблемите с всмукването на въздух се развиваха постепенно, което направи първоначалната диагноза трудна. Спомняте ли си общата цена за пълния ремонт? И всичко ли работи безпроблемно от ремонта? Просто искам да се уверя, че съм подготвен за това, което може да се появи, тъй като планирам да го занеса в специализиран сервиз следващата седмица.

(community_translated_from_language)

theresalange1

Откакто беше правилно диагностициран и отстранен проблемът с байпасния клапан, моят S5 работи перфектно, без проблеми със спиране на двигателя или прегряване. Специализираният сервиз веднага идентифицира основната причина, обяснявайки как проблемите с вакуумната система са предизвиквали вторичните проблеми. Самият ремонт беше напълно покрит от гаранцията, тъй като беше доказано, че е следствие от предишен ремонт, като цената за пълния ремонт беше 0 евро. Това включваше щателно тестване на всички свързани системи, от всмукателния въздух до охладителните компоненти. Разликата в производителността след ремонта беше забележима. Няма повече предупредителни светлини, перфектна температура на двигателя и колата работи толкова плавно, колкото трябва. Обръщането към специализиран сервиз направи огромна разлика в получаването на точна диагноза и правилен ремонт от първия път. Просто се уверете, че избраният от вас сервиз има опит с модерни турбо двигатели, тъй като взаимосвързаността на тези системи изисква специфичен диагностичен експертен опит.

(community_translated_from_language)

johannasturm63 (community.author)

Благодаря на всички за подробните отговори. След като го занесох в специализиран сервиз за автомобили миналата седмица, сега мога да споделя как се реши проблемът ми. Новият механик откри точното каскадно натрупване на проблеми – дефектен байпасен клапан, водещ до проблеми с вакуумната система и в крайна сметка до проблеми с охлаждащата течност. Пълният ремонт включваше подмяна на байпасния клапан, ремонт на спукана вакуумна линия и пълна диагностика на системата, за да се гарантира, че няма да има прегряване на двигателя. Общата цена е 1200 евро, включително части и труд. Макар и не евтино, си струваше всяко евро, тъй като колата сега работи перфектно. Няма повече кодове за грешки, нормална работна температура и мощността на двигателя е възстановена. Разходът на гориво също се е подобрил значително след ремонта, което беше неочакван бонус. Много се радвам, че се обърнах към сервиз, специализиран в тези двигатели, техният диагностичен подход и експертиза направиха огромна разлика, за да се оправи всичко от първия път.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

SQ7