Прегряване на VW Fox: Предупреждение за дефектен радиаторен вентилатор

Имах подобен проблем с моята VW Polo дизел от 2009 г. преди около година. Като човек със среден опит в работата с VW, симптомите, които описвате, звучат много познато. Проблемите ми с контрола на температурата започнаха по същия начин – неравномерна работа на вентилатора и прегряване. След диагностично тестване, сервизът откри дефектен температурен датчик, който причиняваше нередовна работа на вентилаторните перки. Целият ремонт, включително частите и труда, ме струва 250€. Температурният датчик е отговорен за активирането на охладителния вентилатор при специфични температурни прагове. Когато се повреди, получавате точно това, което описвате – прекъсваща работа на вентилатора и прегряване, особено в бавно движение, когато има по-малко въздушен поток през радиатора на колата. Преди да дам по-конкретни съвети, бихте ли споделили: Забелязахте ли някакъв шум от вентилатора, когато работи? Има ли други предупредителни лампи освен лампата за проверка на двигателя? Температурният датчик показва ли постоянни показания или флуктуира? Охладителната система обслужвана ли е наскоро? Тази информация ще помогне да се определи дали се занимавате със същата основна причина, която аз преживях.

(Преведено от Английски)

Току-що ми направиха последното обслужване миналия месец и все още имам тези проблеми. Благодаря за подробния отговор. В отговор на вашите въпроси: Радиаторният вентилатор издава силен скърцащ звук, когато работи, и чувам щракащи звуци от моторния отсек. Няма други предупредителни лампи освен тази за проверка на двигателя. Температурният датчик показва постоянно високи показания през по-голямата част от времето. Скърцащият шум от вентилатора започна преди около 2 седмици и постепенно се влошава. Забелязах, че проблемите с охлаждането на двигателя станаха по-чести след това. Въз основа на вашия опит с проблема с термичния превключвател, може би имам същия проблем, плюс потенциално повредени перки на вентилатора, които причиняват шума. Могат ли тези симптоми да сочат към множество проблеми, които трябва да бъдат отстранени? Предпочитам да се справя с всичко наведнъж по време на ремонта.

(Преведено от Английски)

Благодаря за предоставянето на тези допълнителни подробности. Тези симптоми определено добавят повече яснота към ситуацията и всъщност се различават малко от моя предишен проблем с термичния превключвател. Шлайфащият шум от вашия вентилаторен мотор, комбиниран с щракащи звуци, предполага, че вероятно имате проблем с повреждащ се охладител на вентилатора, а не само с проблем с термичния превключвател. Когато имах подобни шумове на моя VW Fox, се оказа, че лагерите на вентилаторния мотор са износени, а перката на вентилатора е леко изкривена, което кара да се търка в кожуха. Прогресивното влошаване на шума от вентилатора е класически признак на повреда на лагерите в агрегата на вентилаторния мотор. В моя случай, пълната подмяна на вентилатора, включително труда, струва около 400 евро, което беше повече от ремонта на термичния превключвател, но реши всички проблеми с охлаждането на двигателя трайно. Стабилните високи показания на температурата, за разлика от колебанията в температурата, които изпитвах само с лош термичен превключвател, също сочат към механична повреда на вентилатора, а не към проблем с управлението. Въз основа на тези симптоми бих препоръчал: 1. Да се провери и вероятно подмени агрегата на вентилатора 2. Да се провери окабеляването на вентилаторния мотор, докато се работи по него 3. Все пак да се тества термичния превключвател, тъй като тези компоненти често се повреждат заедно. Струва си да се оправи всичко сега, тъй като напълно повреден охладител на вентилатора може да доведе до сериозни повреди на двигателя.

(Преведено от Английски)

Шлифоващият шум наистина ме тревожи. Благодаря ви, че разделихте вероятните причини и споделихте вашия опит с ремонта. Цената от 400 евро за цялостна смяна на вентилаторния агрегат звучи разумно, като се има предвид алтернативата за сериозни щети на двигателя от прегряване на колата. Моят местен сервиз може да го провери следващата седмица. Определено ще ги помоля да проверят както вентилаторния агрегат, така и термичния превключвател, както предложихте. Има смисъл тези части да се повредят едновременно и да причинят тези проблеми с охлаждането на двигателя. По-добре е да се поправи всичко наведнъщ, отколкото да се рискуват по-нататъшни проблеми. Щракащите звуци и постоянно високите показания на температурата, които споменахте, съвпадат с моите симптоми, което ми дава увереност в диагнозата. По-скоро ще се справя с ремонт за 400 евро сега, отколкото да се сблъскам с по-скъпи ремонти на двигателя по-късно. Ще актуализирам, след като ремонтите приключат. Благодаря ви, че помогнахте да се идентифицират вероятните виновници за тези проблеми с охладителната система. Радвам се, че попитах, преди вентилаторът да се повреди напълно.

(Преведено от Английски)