100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

helena_steel51

Прегряване на VW Transporter & Сигнал за повреда на контролния модул

Нуждая се от съвет, проблеми с прегряването на двигателя и контролния модул на VW Transporter Моят VW Transporter от 2006 г. (бензин, 126919 км) ми създава сериозни проблеми. Двигателят продължава да прегрява и изглежда, че блокът за управление се е повредил, като лампичката за проверка на двигателя свети постоянно. Всяка сутрин намирам локвички охлаждаща течност под автомобила, вероятно от повишаване на налягането в системата. Вече се опарих от лош опит с механик, така че търся препоръки какво да проверя първо. Възможно ли е това да е проблем с окабеляването, който да кара контролния модул да отчита грешно температурите? Има ли някой, който да се е сблъсквал с подобни диагностични кодове за проблеми при тези двигатели? Наистина се нуждая от някакви насоки, преди да се върна в сервиза.

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

VW Transporter от 2006 г. има проблем с прегряване на двигателя и проблеми с контролния модул, като са открити течове на охладителна течност под колата. Проблемът може да е в повреда на кабелите, поради което контролният модул чете неправилни температури. Предложени решения включват проверка за повредени кабели, дефектни датчици за температура на охлаждащата течност и евентуални течове от компоненти като фланеца на охлаждащата система. Препоръчва се тест на налягането в охладителната система и пълен диагностичен скен, за да се идентифицират и отстранят проблемите и да се предотврати по-нататъшно увреждане на двигателя.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

alexandernacht30

Имах подобна ситуация с VW Golf GTI от 2009 г. Симптомите съвпадаха точно – течове на охлаждаща течност, прегряване и предупреждения от контролния модул. Диагностичните кодове за неизправности сочиха към проблем в комуникацията между контролния модул на двигателя и сензорите на охладителната система. Основната причина беше комбинация от проблеми. Първо, имаше повреда в окабеляването, свързващо се към температурния сензор на охлаждащата течност. CAN шината не е получавала точни показания за температурата, което е довело до фалшиви предупреждения за прегряване. Второ, действителният теч на охлаждаща течност е идвал от напукан фланец на охладителната система, което е често срещана повреда при тези двигатели. Ремонтът изискваше: Смяна на окабеляването, Монтиране на нов температурен сензор на охлаждащата течност, Смяна на фланца на охладителната система, Актуализация на софтуера на контролния модул. Това определено беше сериозен ремонт, който изискваше незабавно внимание. Продължаването на движението с тези симптоми рискува сериозни повреди на двигателя. Проблемите с контролния модул всъщност бяха щастлива случайност, предупреждавайки за проблема, преди да се стигне до катастрофално прегряване. Силно бих препоръчал първо да се извърши тест на налягането в охладителната система, за да се открие мястото на теча, след което да се направи пълен диагностичен скен, за да се проверят за проблеми в комуникацията в сензорната мрежа.

(community_translated_from_language)

helena_steel51 (community.author)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Това съвпада с това, което се случи и с моя Transporter. Грешките в данните в диагностичния скенер първоначално ме объркаха, карайки ме да мисля, че е просто софтуерен проблем. Оказа се и дефектен сензор, и действителни проблеми с охладителната система. Просто съм любопитен, спомняте ли си приблизително каква беше общата цена на ремонта за цялата тази работа? Също така, всичко работи ли безпроблемно, откакто е поправено? Моят ремонт беше преди около 6 месеца и понякога все още забелязвам, че контролният модул се държи малко странно при студен старт.

(community_translated_from_language)

alexandernacht30

След като ремонтите ми бяха завършени преди 6 месеца, грешката в комуникацията на контролния блок беше напълно отстранена. Механикът откри и поправи дефектна кабелна връзка, която причиняваше проблем със свързването със сензорите на охладителната система. Общата цена беше само 95€ за ремонта на окабеляването. Кодовете за диагностични проблеми вече не се появяват и CAN шината комуникира правилно с всички сензори. Отчетът на температурата е точен от ремонта, без повече софтуерни грешки или фалшиви предупреждения. По отношение на вашите проблеми със студен старт, може да си струва да проверите отново контролния блок, тъй като прекъсващи се проблеми със сензорите често се появяват при студени условия. Моят VW Golf GTI работи перфектно от ремонта, няма повече течове на охлаждаща течност, точни показания на температурата и нула предупредителни лампи. Ключът беше да се намери сервиз, който правилно диагностицира както електронните, така и механичните аспекти на охладителната система.

(community_translated_from_language)

helena_steel51 (community.author)

Накрая минах ремонта миналата седмица, след като намерих сертифициран специалист по VW. Автомобилната диагностика показа точно това, което споменахте, както електронни, така и механични проблеми. Механикът откри проблем с окабеляването, засягащ температурните сензори, плюс повредена водна помпа, която причиняваше течове на охлаждащата течност. Общата сметка възлезе на 780€, включително части и труд. Повече от очакваното, но си струваше да се поправи всичко както трябва. Контролният блок вече работи перфектно и температурата на двигателя остава стабилна. Няма повече локви под колата. Чувства се добре, че това е уредено след месеци на несигурност. В сервиза всъщност ми показаха корозираното окабеляване, което са сменили, определено не е нещо, което бих могъл да поправя сам. Наистина оценявам насоките от всички тук. Понякога тези комуникационни грешки могат да маскират по-големи проблеми, които се нуждаят от професионално внимание.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

TRANSPORTER