Прекъсване на терминал 30 на Vel Satis

Здравей, имах нещо подобно с моя Vel Satis (не помня точната година на моя). Същите симптоми на лошо стартиране. Звучи като късо съединение някъде в окабеляването. Проверихте ли за очевидни признаци на повредени кабели? За клема 30 може да си струва да проверите главните предпазители под капака и тези на таблото. Не забравяйте, че клема 30 се отнася до директното, незащитено захранване на батерията.

(Преведено от Английски)

Благодаря за бързия отговор! Когато казвате да проверите главните предпазители, имате ли предвид визуално да ги проверите за счупвания или има по-щателен начин да ги тествате? Също така, къде точно трябва да търся кабелния сноп и каква повреда търся, като разтопени или прекъснати кабели?

(Преведено от Английски)

Да, първо визуално проверете предпазителите – потърсете скъсани нишки. Можете също да ги тествате с мултицет, за да сте абсолютно сигурни, като проверите за непрекъснатост. Що се отнася до кабелния сноп, проследете кабелите от батерията и стартера. Потърсете зони, където кабелите могат да се трият в каросерията или двигателя. Обичайните признаци са протрита изолация, разтопена пластмаса или дори корозия. Честно казано, въпреки това, периодичните електрически проблеми могат да бъдат истинска болка за проследяване. Може да си струва да го проверите в сервиз.

(Преведено от Английски)

Добре, благодаря за съвета. Мисля, че ще го занеса в сервиз, тъй като електрическите проблеми не са силната ми страна. Вероятно е най-добрият вариант. Ще публикувам решението, когато го имам. Проблемът беше наистина батерията и трябваше да я сменя. Беше силно разредена и дефектна. Окончателната цена на ремонта беше 290 €

(Преведено от Английски)