100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

paulweber4

Прекъсване на запалването на Rogue Hybrid

Добре, тук си скубя косата. Моят Nissan Rogue Hybrid от 2019 г. ме побърква. Имам почти 250 000 км на километража. Паметта за грешки постоянно записва 'Прекъсване на положителното запалване на клема 15' и сега проклетото нещо дори не пали. Предполагам, че е проблем със захранването, може би прекъсване на кабелите някъде? Проверих кутията с предпазители, но не съм много сигурен какво търся или как да проверя за прекъсване в веригата. Някакви идеи откъде да започна?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Хибриден Nissan Rogue от 2019 г. с почти 250 000 км има проблеми с паленето и регистрира код на грешка "Прекъсване на положителен контакт на клема 15". Проблемът се подозира да е в захранването, евентуално поради прекъсване в кабелния сноп. Подобен проблем в друго превозно средство беше решен чрез отстраняване на корозирали конектор близо до стартера. Предложеното решение е да се проверят корозирали или повредени връзки, особено около стартера, и да се обмисли професионална проверка, за да се избегнат по-нататъшни повреди.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

lenahuber36

Звучи разочароващо! Имах подобен проблем с моята Audi A4 от 2016 г. Същите симптоми: колата не палеше и някакъв странен код за електрическа повреда продължаваше да се появява. Проверихте ли кабелните и щепселните връзки за корозия или повреда? Това беше виновникът за мен. Корозиралият конектор причиняваше периодично късо съединение.

(community_translated_from_language)

paulweber4 (community.author)

Интересно. Къде точно на вашия Audi се намираше корозиралият конектор? Беше ли на очевидно място или трябваше да копаете, за да го намерите? В коя конкретна област на кабелния сноп трябва да се съсредоточа в моя Rogue?

(community_translated_from_language)

lenahuber36

На Audi беше близо до стартерния двигател. Не беше много очевидно, но достъпно, след като премахнах част от защитата на шасито. Честно казано, тъй като Rogue е хибрид, има толкова много потенциални точки на повреда в окабеляването. Бих предложил да го занесете в сервиз, преди да започнете да разглобявате всичко. Може да причините повече вреда, отколкото полза.

(community_translated_from_language)

paulweber4 (community.author)

Беше прав! Закарах го в сервиза и се оказа дефектна връзка на щепсела, точно както предположи. Струваше ми 95€ за отстраняване на проблема. Благодаря за съвета, спести ми много време и стрес!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

ROGUE