100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

Carly Community

konstantinpeters5

Прекъсващ проблем със захранването на Lexus GS

Моят Lexus GS от 2009 г. с бензинов двигател ми създава проблеми. Колата пали трудно и след като порових, установих, че Клема 30 (основното захранване от акумулатора, нали?) изглежда има прекъсващ постоянен плюс. Дали силно разредена или дефектна батерия наистина може да причини това? Оскубвам си косата!

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

fionafrank53

Имах подобен проблем с моя GS. Бих проверил старателно системата за зареждане. Дефектен алтернатор или регулатор на напрежението могат да причинят странни електрически проблеми като този. Също така, огледайте добре кабелния сноп за признаци на повреда или корозия. Това също може да причини периодични проблеми.

(Преведено от Английски)

konstantinpeters5 (Автор)

Благодаря за съвета! Когато казвате система за зареждане, имате ли предвид конкретно изхода на алтернатора? И къде точно върху кабелния сноп трябва да насоча вниманието си?

(Преведено от Английски)

fionafrank53

Да, конкретно изходът на алтернатора. Напрежението трябва да бъде постоянно, когато двигателят работи. Що се отнася до окабеляването, започнете с проверка на връзките на акумулатора и самия алтернатор, след това проследете основните силови кабели, търсейки признаци на износване или повреда. Честно казано, бих го занесъл в надежден сервиз, за да го проверят правилно.

(Преведено от Английски)

konstantinpeters5 (Автор)

Благодаря, послушах съвета ти и го занесох в сервиз. Оказа се, че батерията наистина е дефектна и причинява периодичния проблем с мощността. Нова батерия и диагностика излязоха 290 €. Оценявам помощта!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: