100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

BenjiBraun

Primastar работи грубо и гасне

Имам проблеми с моя Nissan Primastar дизел от 2023 г. с 122106 км. Светлината за проверка на двигателя свети и двигателят работи неравномерно, понякога заглъхва на празен ход. Също така усещам придърпване при ускорение. Възможно ли е това да е дефектен сензор за налягане на горивото? Проверих кабела и връзката на щепсела, но не открих проблеми.

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Дизелов Nissan Primastar от 2023 г. работеше неравномерно, гаснеше на празен ход и се тресеше при ускорение, като светваше лампата за проверка на двигателя. Първоначалното подозрение беше за дефектен датчик за налягане на горивото. След проверка на кабелната връзка и буксата, проблемът беше потвърден като корозирала букса и дефектен датчик за налягане на горивото. Смяната на датчика и почистването на буксата решиха проблема, възстановявайки плавната работа на двигателя.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

tomtiger7

Здравей, имах подобни проблеми с моя Opel Insignia от 2018 г. преди известно време. Симптомите, които описвате, звучат много като проблем с налягането на горивото. Неравномерна работа, спиране и придърпване – всички класически признаци. Проверихте ли релето на горивната помпа и окабеляването, водещо към самата горивна помпа? Те могат да причинят подобни проблеми, ако са корозирали или разхлабени.

(community_translated_from_language)

BenjiBraun (community.author)

Благодаря за отговора. Не проверих релето на горивната помпа или окабеляването към горивната помпа. Къде се намира релето на горивната помпа и как мога да проверя окабеляването за корозия или разхлабеност? Има ли нещо конкретно, което трябва да търся?

(community_translated_from_language)

tomtiger7

На моя Insignia релето на горивната помпа беше в кутията с предпазители в двигателния отсек, но може да е различно на вашия Primastar. Проверете ръководството на собственика за точното местоположение. Що се отнася до окабеляването, потърсете признаци на зелена корозия, протрити кабели или хлабави конектори. Честно казано, ако не сте много запознати с електрическите неща, може да си струва да отидете в сервиз, за да го погледнат. Може да ви спести много главоболия!

(community_translated_from_language)

BenjiBraun (community.author)

Оценявам съвета. Закарах колата в сервиз и се оказа дефектен датчик за налягане на горивото, както подозирах. Конекторът на кабела наистина беше корозирал. Те смениха датчика и почистиха конектора и сега отново работи гладко. Общата цена на ремонта беше 95 € Още веднъж благодаря за помощта!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

PRIMASTAR