Приплъзване на скоростите на Audi TT: масло срещу основни ремонти

Като някой с практически опит с проблеми в трансмисията, съм се справял с много подобни проблеми с производителността на трансмисията на моя Audi A4 от 2006 г. Симптомите бяха почти идентични с това, което описвате. След диагностика се оказа, че основната причина е недоволт, засягащ блока за управление на трансмисията, което кара трансмисията да работи нестабилно и в крайна сметка активира аварийния режим. Общата цена на ремонта беше 240 евро. Ремонтът включваше: Тестване на акумулатора и системата за зареждане, Проверка на връзките на блока за управление на трансмисията, Основна смяна на трансмисионното масло като превантивна поддръжка, Нулиране на адаптивните стойности на трансмисията. Докато износеното трансмисионно масло може да причини подобни симптоми, електрическата система трябва да се провери първо, тъй като приплъзването на трансмисията и аварийният режим са чести симптоми на проблеми с напрежението. За да предоставя по-конкретни указания, бихте ли споделили: Текущ пробег, Кога е била последната смяна на трансмисионното масло, Някакви проблеми с акумулатора или електрическата система напоследък, Дали светлината за проверка на двигателя също свети, Конкретни схеми на превключване на предавките, които изглеждат проблемни. Тези подробности биха помогнали да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което аз съм преживял, или може би се нуждае от различен подход.

(Преведено от Английски)

Последният ми сервиз беше на 36 000 км, където направиха стандартна проверка, но не смениха маслото в трансмисията. Около 2 седмици след това автоматичната ми трансмисия започна да показва тези проблеми. Докато вашата теория за напрежението е смислена, притеснявам се, че може да е нещо по-сериозно, тъй като предупреждението за трансмисията остава включено дори след рестартиране на колата. Надявам се някой друг да се е сблъсквал с подобни проблеми с трансмисията и може да сподели своя опит.

(Преведено от Английски)

Благодаря за допълнителните подробности относно проблемите с вашата трансмисия. Когато си спомням ситуацията с моя А4, първоначално мислех по същия начин, когато предупредителната лампа за трансмисия остана светеща и след рестартиране. Постоянно светещите предупредителни лампи обаче не означават непременно сериозно увреждане на трансмисията. Автоматичната трансмисия в тези модели е доста здрава, но чувствителна както към състоянието на маслото, така и към електрическите сигнали. Тъй като маслото на вашата трансмисия не е сменяно на 36 000 км, това трябва да бъде приоритет. В моя случай, въпреки че основната причина беше електрическа, механикът препоръча смяна на маслото на трансмисията, тъй като влошеното масло може да засили проблемите със смяната на предавките. Важна забележка от моя опит: симптомите на приплъзване на трансмисията се появиха постепенно в рамките на 2-3 седмици, преди предупредителната лампа да стане постоянно светеща. Това съвпада с вашата времева линия. Въпреки че моят проблем беше свързан с напрежението, сега винаги препоръчвам първо да се изключат основните елементи на поддръжката. Обмислете тези стъпки в този ред: 1. Проверете нивото и състоянието на маслото на трансмисията 2. Проверете напрежението на акумулатора под товар 3. Прочетете кодовете за грешки на трансмисията 4. Изискайте нулиране на адаптацията на трансмисията. Диагностичната проверка на автоматичната скоростна кутия обикновено струва между 50 и 100 евро, което си струва, преди да се ангажирате с по-обширни ремонти. Пълната диагностика и ремонт в моя случай струваха 240 евро, но цените варират в зависимост от това, което всъщност е необходимо. Бихте ли споделили дали забелязвате някаква закономерност, когато се появява приплъзването на трансмисията? Например, случва ли се по-често, когато двигателят е студен или горещ?

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте този опит с вашия А4. Трябва да спомена, че приплъзването на скоростната кутия се случва предимно когато колата е студена, особено сутрин. Изглежда се подобрява малко след около 15 минути каране, но предупредителната лампа остава включена независимо от това. Проблемите със скоростната кутия определено се влошиха с времето, започнаха с понякога груби превключвания между предавките и стигнаха до сегашното състояние, където автоматичната скоростна кутия понякога сякаш търси правилната предавка. Като се има предвид това, което вие и други споделихте, ще започна с проверка и смяна на маслото в скоростната кутия, ако е необходимо, след това ще им поискам да проверят електрическата система. Таксата за диагностика изглежда разумна – 50-100 евро, и дори ако целият ремонт струва около 240 евро, както в вашия случай, това би било много по-добре, отколкото да се наложи да се смени цялата скоростна кутия. Ще ви актуализирам, след като я проверя. Оценявам, че всички отделят време, за да помогнат за отстраняване на тези проблеми с автоматичната скоростна кутия.

(Преведено от Английски)