100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

marvinlorenz34

Приплъзване на трансмисията на Lexus CT200h

Имам Lexus CT200h (хибриден двигател) от 2012 г. с 152342 км. Светнаха лампата за проверка на двигателя и индикаторът за трансмисията. Забелязах известно приплъзване/нечисто превключване на скоростите на скоростната кутия и скърцащи шумове при превключване. Има запаметена грешка. Възможно ли е това да е дефектен заключващ съединител в преобразувателя на въртящия момент на автоматичната трансмисия?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Lexus CT200h от 2012 г. има проблем със хлъзгане на скоростите, нечисти превключвания и скърцащи звуци, като светват индикаторните лампи за "Check Engine" и скоростната кутия. Тези симптоми, заедно с код на грешка, предполагат потенциален проблем с автоматичната скоростна кутия, евентуално дефектен заключващ съединител в хидротрансформатора. Докато ниското ниво на течност за скоростната кутия може да допринесе за проблема, скърцащите звуци показват по-сериозен вътрешен проблем. Препоръчва се правилна диагностика в сервиз, за да се потвърди проблемът и да се определят необходимите ремонти.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

KH_Braun88

Това звучи като потенциален проблем с вашата автоматична трансмисия. Скърцащи шумове и приплъзване не са добри знаци. Забелязали ли сте промени в икономията на гориво или оборотите на двигателя при скорост на магистрала? Случва ли се на всички предавки или само на някои? Кога последно проверихте или сменихте течността на трансмисията?

(community_translated_from_language)

marvinlorenz34 (community.author)

Разходът на гориво изглежда нормален, но оборотите се колебаят малко при скорост по магистрала. Изглежда по-лошо на по-ниските предавки. Не съм проверявал скорошно течността на трансмисията. Ниското ниво на течността може ли да причини тези симптоми? Също така, смятате ли, че хидротрансформаторът е основната причина или може да е нещо друго?

(community_translated_from_language)

KH_Braun88

Ниското ниво на течност може да допринесе за някои от тези симптоми, но шумовете от смилане обикновено насочват към нещо по-сериозно вътре в самата трансмисия. Въз основа на кода за грешка и симптомите, които описвате, дефектният преобразувател на въртящия момент определено е силна възможност. Заключващият съединител вътре в преобразувателя е често срещана точка на повреда. В този момент наистина трябва да бъде диагностициран правилно в сервиз, за да се потвърди, че това е проблемът, и да се прецени пълният обхват на необходимия ремонт на трансмисията.

(community_translated_from_language)

marvinlorenz34 (community.author)

Оценявам съвета. Ще го заведа в реномиран сервиз и ще им помоля да диагностицират преобразувателя на въртящия момент. Изглежда, че ще струва около 2120 евро за ремонт. Благодаря отново!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

Искате сами да четете данните за вашето превозно средство?

Поръчайте Carly Scanner и винаги следете цялата важна информация за вашия автомобил.

Универсален скенер Carly

започвайки от

Не е вашето превозно средство?

Намерете разходите за поддръжка и ремонт на вашия автомобил.

Разходи за ремонт на Carly

Колко ще ми струва ремонта?

community_crosslink_rmh_brand

LEXUS

community_crosslink_rmh_model

CT200H