100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

alfred_storm13

Признаци и решения при повреда на алтернатора на BMW Серия 1

Хей, всички! Имам сериозни проблеми с алтернатора на моята BMW 1 дизел (138 000 км) от 2021 г. Батерията не държи заряд, мощността на двигателя е намалена и на таблото светват предупредителни лампи. Паленето става все по-трудно, а светлините примигват. Имах не особено приятен опит с последния си механик, затова се колебая да се върна при него. Някой имал ли е подобни симптоми? Ще се радвам да чуя за вашия опит и препоръки за правилното отстраняване на проблема. Благодаря предварително за съветите!

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Разговорът се върти около BMW 1 серия дизел от 2021 г., която има симптоми на повреда на алтернатора, включително батерия, която не задържа заряд, намалена мощност на двигателя, предупредителни светлини, проблеми с паленето и притъмняване на светлините. Тези проблеми вероятно се дължат на дефектен алтернатор, евентуално придружен от повреден регулатор на напрежението и метални отломки в корпуса на алтернатора. Препоръчителното решение е да се замени алтернаторът с нов OEM агрегат и да се отстранят всички допълнителни електрически проблеми, като например корозирали връзки, като се консултирате с сертифициран специалист по BMW. Правилният ремонт отстранява симптомите и предотвратява по-нататъшни електрически повреди.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

tomlorenz10

Здравей! Срещнах почти идентични проблеми с моята BMW 2 Series дизел от 2019 г. миналата зима. Симптомите съвпадаха точно с твоите – изтощена батерия, пригасване на светлините и затруднено палене. Имах същите предупредителни светлини. Оказа се, че алтернаторът ми е напълно изгорял и е заминал и регулаторът на напрежението. Га-ражът откри метални частици вътре в корпуса на алтернатора, които са причинили повреда на цялата система за зареждане. Определено сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание, тъй като можеше да ме остави на пътя. Смениха го с нов оригинален алтернатор и оттогава нямам никакви проблеми. Ремонтът отне около 4-5 часа в сервиза. Като се имат предвид твоите симптоми и пробег, бих заложил, че имаш същия проблем. Моят съвет: Не чакай с това, повредата на алтернатора може да повреди и други електрически компоненти, ако не се поправи навреме. Намери сертифициран специалист по BMW, който може да диагностицира и поправи проблема правилно. Надявам се това да помогне.

(community_translated_from_language)

alfred_storm13 (community.author)

Хей! Да, преживях точно същата мъка с колата си! Симптомите съвпадаха перфектно и алтернаторът ми също беше напълно разбит, точно като твоя. Ремонтирах моя преди около 6 месеца и сега работи като часовник. Просто ми е любопитно, помниш ли приблизително колко плати в крайна сметка за целия ремонт? Също така, всичко ли работи безпроблемно оттогава или си забелязал някакви други електрически проблеми?

(community_translated_from_language)

tomlorenz10

Хей отново! Радвам се да чуя, че си го оправил! Да, ремонтът ми струва 960 € всичко включено, това покрива новия OEM алтернатор, труда и те също смениха някои износени кабели, докато са били там. Честно казано, си заслужаваше всяко стотинката, защото оттогава не съм имал нито един електрически проблем. Генераторната грешка, която причиняваше всички тези проблеми, е напълно изчезнала сега. Механикът, който намерих, свърши фантастична работа, те всъщност ми показаха стария алтернатор след това и той беше правилно износен. Карам го от над година и всичко работи перфектно, без затъмняване на светлините, без предупредителни светлини и батерията държи заряда си както трябва. Ако все още имате някакво странно електрическо поведение, определено го проверете, но от моя опит, след като поправят алтернатора правилно, обикновено се решават всички тези досадни симптоми. Много се радвам, че се спрях на правилното решение, вместо да се опитвам с временни решения!

(community_translated_from_language)

alfred_storm13 (community.author)

Благодаря, че сподели това! Звучи така, сякаш сме получили доста сходни оферти. След като поразгледах, намерих този страхотен механик, който наистина разбираше работата си. Цялата работа ме излезе около 900 долара, болезнено за портмонето, но си заслужаваше напълно. Те забелязаха и някои корозирали връзки и ги оправиха, докато бяха вътре. Забавната част беше, когато ми показаха стария ми алтернатор, парчето беше напълно унищожено! Лагерите бяха износени, а навсякъде имаше метални отломки. Не е чудно, че колата ми се държеше странно! Оправиха всичко за около 4 часа и оттогава карам безпроблемно. Прав си, че е добре да се направи качествен ремонт, определено е по-добре, отколкото да те остави на пътя с мъртва батерия. Колата работи по-добре от всякога и всички тези предупредителни светлини са само лош спомен. Много се радвам, че не се опитах да направя някакви бързи поправки или да го отлагам по-дълго. Още веднъж благодаря за помощта по-рано, наистина ме подтикна да го оправя както трябва!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

1