Признаци за повреда на алтернатора на VW Touran, бърза диагностика

Имах почти идентични симптоми на моя VW Tiguan 2020 миналата зима. Светлината на батерията, притъмняващите фарове и трудните стартове ясно показваха проблеми с алтернатора. Двигателят едва се въртеше сутрин, което е типично, когато алтернаторът престане да зарежда правилно. След като диагностичните тестове потвърдиха повредата на алтернатора, беше необходима пълна подмяна на алтернатора, не бяха възможни ремонти или частични поправки. Оригиналният алтернатор имаше повреда във вътрешния регулатор на напрежението, доста сериозно, тъй като това оставяше батерията постоянно недозаредена. Процесът на ремонт включваше: Пълно диагностично сканиране за потвърждаване на проблема с алтернатора, Премахване на предните компоненти за достъп до алтернатора, Монтиране на нов OEM алтернатор, Тестване на работата на системата за зареждане, Проверка на състоянието на батерията. Колата работи перфектно от смяната на алтернатора, със стабилен електрически изход и без повече проблеми със стартирането. Това не е нещо, което да отлагате, тъй като продължаването на шофирането с дефектен алтернатор може да повреди други електрически компоненти и да ви остави на пътя, когато батерията в крайна сметка се изтощи напълно. За правилна диагностика на системата за зареждане, показанията на напрежението при празен ход и под товар са от съществено значение. Съвременните двигатели на VW са особено чувствителни към електрически проблеми, така че използването на OEM части за подмяна на алтернатора е силно препоръчително.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Имах много подобни проблеми с моя VW Touran миналата година – светлината на батерията, проблеми с паленето и симптомите на спад на напрежението съвпадат с това, през което преминах. Колата трудно палеше и фаровете затъмняваха, особено на празен ход. Моят алтернатор също се нуждаеше от пълна подмяна и колата работи чудесно от ремонта. Бихте ли споделили колко платихте за пълния ремонт? Просто се чудя как се сравняват цените. Също така ме интересува дали сте имали други електрически проблеми, след като сменихте алтернатора? Системата за зареждане в тези VW изглежда чувствителна, така че е добре да чуя, че вашият ремонт е решил проблема напълно. Уведомете ме за цената, когато можете.

(community_translated_from_language)

Преди няколко седмици смених алтернатора си в оторизиран сервиз, общата цена беше 960€ за цялостния ремонт. Оттогава всички електрически системи работят перфектно, без спад на напрежението или проблеми с паленето на двигателя. Колата пали веднага всеки път, фаровете светят ярко и стабилно, а индикаторната лампа за батерията си остава изгасена. Цената на ремонта включваше нов оригинален алтернатор, труд за демонтаж и монтаж и тестване на системата. Макар и скъпо, използването на оригинални VW части си струваше, за да се предотвратят бъдещи проблеми с алтернатора или електрически проблеми. Няма други електрически проблеми от ремонта насам. Системата за зареждане поддържа правилното напрежение, а батерията се зарежда напълно при нормално шофиране. Ако изпитвате подобни симптоми, бих ви препоръчал да го проверите възможно най-скоро, тъй като карането с дефектен алтернатор може да доведе до това колата да не запали, когато най-малко го очаквате.

(community_translated_from_language)

Благодаря за информацията. Миналата седмица занесох колата си в реномирана работилница, след като стартерът постоянно имаше проблеми. Механикът потвърди, че проблемът е наистина в алтернатора, чрез правилна диагностика. Те откриха, че регулаторът на напрежението е дефектирал, което е причинило проблемите с електрическата система. Общият ремонт възлезе на 890€, включително нов OEM алтернатор, труд и тестове. Макар и не евтино, колата вече пали перфектно и всички електрически проблеми са отстранени, няма повече приглушени фарове или проблеми с електрониката на колата. Батерията се зарежда правилно отново. В работилницата свършиха чудесна работа, обяснявайки процеса на смяна на алтернатора и ми показаха износените компоненти. Карам от седмица без никакви проблеми. Определено си струваше да се оправи правилно, вместо да се рискува да остана блокиран с мъртва батерия. Още веднъж благодаря за помощта при потвърждаването на съмненията ми, че виновникът е алтернаторът.

(community_translated_from_language)