Призрачни предупреждения за налягането в гумите Q5 довеждат собствениците до лудост

Имах подобен проблем с моето Audi A4 2.0T от 2016 г. Предупреждението за налягане в гумите продължаваше да се появява, въпреки че показанията на манометъра бяха коректни. Проблемът беше в изтощените батерии на сензорите за налягане в гумите (TPMS). Тези сензори са монтирани вътре във всяко колело и комуникират с компютъра на колата. Когато батериите им се изтощят, те задействат фалшиви предупреждения за налягане. Решението изискваше подмяна на всичките четири TPMS сензора, тъй като всички те бяха монтирани едновременно и имаха подобно износване. Това е често срещано за автомобили около 90-100 000 км. Подобна повреда на сензора не е сериозен механичен проблем, а просто досада, която засяга мониторинговата система. Ремонтът включва демонтиране на всяка гума, монтиране на нови сензори и програмирането им за синхронизиране с компютъра на автомобила. Всяко колело се нуждае от правилно инициализиране след подмяната на сензора, за да работи системата коректно. Важно е да се отбележи: Докато се справяте с предупреждения за сензори, винаги проверявайте редовно действителното налягане в гумите с надежден манометър. Системата за предупреждение може да е дефектна, но поддържането на правилното налягане в гумите си остава от решаващо значение за безопасността и производителността. С монтираните нови сензори, системата трябва да работи безупречно още 5-7 години, преди батериите да се изтощят отново.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Моят Q5 имаше същия проблем с TPMS системата миналия месец. Постоянните предупреждения за ниско налягане в гумите бяха наистина досадни, особено след като ръчните проверки с манометър показваха нормални показания. Спомняте ли си колко платихте за пълната подмяна на TPMS сензора? Моята сметка за ремонт ми се стори висока, но ме е любопитно как се сравнява с вашата. Също така се чудя дали вашата система за предупреждение остана без грешки след отстраняването на проблема или възникнаха други проблеми?

(Преведено от Английски)

След като смених четирите си TPMS сензора миналия месец, системата за предупреждение за налягането в гумите работи перфектно, без никакви съобщения за грешки. Мониторингът на налягането в гумите вече е точен и съвпада с показанията на ръчния манометър. Общата цена на ремонта беше 280 евро за подмяна на дефектните сензори, което включваше труд за демонтиране на гумите и програмиране на новата сензорна система. Макар и не евтино, отстраняването на проблема със сензорите напълно премахна досадните фалшиви предупреждения. Оказа се, че проблемът с TPMS е точно това, което предполагах – изтощени батерии на сензорите, водещи до неправилни показания и постоянни сигнали. Правилният ремонт с нови сензори беше единственото истинско решение, тъй като ремонтът на отделни сензори не е практичен. От ремонта насам мониторингът на налягането в гумите е надежден, без повтарящи се грешки на сензорите или предупредителни лампи. Въз основа на типичния живот на сензорите, новата система трябва да работи коректно в продължение на много години, преди да се наложи отново да й се обърне внимание. Струва си да се отбележи, че при ремонт на TPMS често се препоръчва едновременно да се проверят и подменят вентилите на гумите, тъй като достъпът до тях изисква демонтиране на гумите.

(Преведено от Английски)

Благодаря за информацията. Накрая си оправих Q5 миналата седмица. Механикът потвърди, че износените сензори за налягане в гумите са причинявали тези постоянни предупреждения за налягането в гумите. Общият ремонт струва 320 евро за подмяна на всички сензори плюс програмиране. Малко повече от очакваното, но след седмица каране вече няма фалшиви сигнали или съобщения за грешки. Отчитанията на налягането сега съвпадат перфектно с проверките ми с ръчен манометър. В сервиза също забелязаха пукнат вентил, докато вършеха работата, така че го смениха и него. Добро съвпадение, тъй като гумата вече беше свалена. Цялата работа отне около 2 часа, те трябваше да свалят всяка гума, да сменят сензорите и да прекалибрират системата. Приятно е да имам отново работещ монитор за налягането в гумите, вместо необичайни предупредителни светлини. Струва си да се оправи само заради спокойствието по време на пътуванията по магистрали.

(Преведено от Английски)