Проблем с ауспуха на Mercedes SL

Това звучи познато. Имах същото нещо на старата си BMW 3-та серия. Индикатор за проверка на двигателя и намалена мощност. Беше дефектен сензор за температурата на отработените газове. Течове на отработени газове могат да нарушат работата на системата за управление на двигателя. Колебанието на температурата голямо ли е или само малко неритмично?

(Преведено от Английски)

Колебанията на температурата са по-неравномерни, отколкото масивни. Не постоянно висока, просто се колебае повече от обикновено. Вашият BMW показа ли други кодове или само този на датчика за температура на отработените газове? Колко време карахте така, преди да го оправите?

(Преведено от Английски)

Само кодът на температурния сензор, доколкото си спомням. Не бих го насилвал. Намалената мощност и увеличеният разход на гориво са само началото. Можете да повредите катализатора. Запишете си час. Струваше ми около 265 евро да го оправя на BMW, така че очаквайте нещо подобно.

(Преведено от Английски)

Записах го и беше прав. Теч в изпускателната система, който кара температурния датчик да се държи странно. Монтиран е нов температурен датчик и течът от ауспуха е отстранен за 265€. Работи като мечта отново. Благодарим за помощта!

(Преведено от Английски)