Проблем с автоматична скоростна кутия Peugeot 406

Звучи гадно. Имах нещо подобно с моята стара Opel Astra, въпреки че сензорът за температурата на охлаждащата течност беше този, който обърка всичко. Симптомите бяха почти идентични – авариен режим, странно превключване на скоростите, всичко. Проверихте ли за признаци на теч около радиатора или масления охладител? Може би сензорът за налягане работи добре, но просто отчита ниско налягане? Проверката на окабеляването и връзките към сензора е добра идея, но погледнете и около околните компоненти.

(Преведено от Английски)

Датчик за температурата на охлаждащата течност, а? Интересно. Ще трябва да го разгледам и аз, благодаря! Когато казваш 'признаци на теч', какво точно трябва да търся?

(Преведено от Английски)

При теч помислете за петна, натрупване на мръсотия, всичко, което изглежда необичайно. Въпреки това, тъй като е свързано с налягане и трансмисия, бих казал, че е време за сервиз. Много вероятно е да е прекъсната кабелна връзка, но рискувате да повредите трансмисията още повече, ако се окаже нещо друго. В моя случай трябваше да сменя маслото на автоматичната трансмисия и датчика за температурата на охлаждащата течност.

(Преведено от Английски)

Благодаря много! Бяхте прави, оказа се дефектна кабелна връзка към датчика за налягане на маслото, както си мислех. Механикът ми взе 95€ за подмяната. Оценявам съвета!

(Преведено от Английски)