Проблем с автоматичната скоростна кутия на Seat Arona

Звучи като дефектен датчик за налягане на охлаждащата течност на радиатора или неговия кабелен сноп. Единицата за управление на трансмисията разчита на различни сензорни данни, включително температурата и налягането на охлаждащата течност, за да оптимизира схемите на превключване. Неизправен датчик определено може да обърка нещата и да активира аварийния режим. Проверили ли сте окабеляването и конектора за очевидни повреди или корозия? Също така, нормално ли е нивото на охлаждащата течност в радиатора и забелязвате ли някакви признаци на теч на охлаждаща течност или прегряване на колата?

(Преведено от Английски)

Благодаря за бързия отговор! Направих бърза визуална проверка на окабеляването близо до радиатора, но честно казано, не съм сигурен какво точно търся, освен очевидни прекъсвания. Къде точно се намира датчикът за налягане и има ли начин да го тествам с мултицет?

(Преведено от Английски)

Добре, сензорът обикновено е монтиран върху или близо до самия радиатор, често на един от маркучите за охлаждащата течност. Що се отнася до тестването, макар че технически бихте могли да използвате мултицет, за да проверите напрежението и съпротивлението, това е трудно, без да знаете специфичните стойности за вашия Arona. Като се има предвид симптомите и кода на грешката, и очевидното ви разочарование, бих ви предложил да го занесете в сервиз. Изглежда, че проблемът е в кабела или буксата, така че се надявам, че няма да е прекалено скъпо.

(Преведено от Английски)

Само да ви информирам: проблемът беше в кабелната/буксираната връзка към датчика за налягане на охлаждащата течност на радиатора. 95€ по-късно и Арона отново превключва плавно. Благодаря за помощта!

(Преведено от Английски)