marcolorenz4
Проблем с автоматичната скоростна кутия на Toyota iQ
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Toyota iQ от 2010 г. с 123 179 км показва периодични проблеми с паленето и постоянно светещ индикатор за неизправност, които изглежда са свързани с позицията на паркинг на автоматичната скоростна кутия. Автомобилът понякога не разпознава, че е на паркинг, а скоростната кутия понякога прескача с грубо превключване. Кодовете на грешките сочат проблеми, свързани с трансмисията, което води до подозрение за дефектен контролен блок. Проблемът беше решен чрез подмяна на дефектния контролен блок на трансмисията, възстановявайки функционалността на автомобила.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
marcolorenz4 (community.author)
Благодаря за съвета! Кой сензор беше точно на вашия Clio? И къде се намира на трансмисията? Разгледах някои диаграми, но не съм сигурен кой би бил свързан с позицията за паркиране. Трудно ли е да се замени? Изискват ли се специални инструменти?
(community_translated_from_language)
oliver_eis5
За съжаление, не мога да си спомня точния сензор на Clio. Беше преди известно време и сервизът го оправи. От вашето описание и кодовете за грешки, наистина звучи като дефектен сензор на трансмисията или самото контролно устройство. Като се имат предвид симптомите и потенциалната цена на работата с автоматичната трансмисия, бих препоръчал да го занесете в надежден сервиз. Те имат инструментите и експертизата да диагностицират и отстранят правилно проблема.
(community_translated_from_language)
marcolorenz4 (community.author)
Оказа се, че си прав, беше блокът за управление на трансмисията! Сервизът потвърди, че е дефектен, както подозирахме. Замениха го и сега колата върви като нова. Струваше ми около 1000 €, което боли, но поне е поправено. Благодаря, че ме насочи в правилната посока. Твоят опит с Clio много помогна!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
IQ
oliver_eis5
Имах подобен проблем със старото си Renault Clio, въпреки че беше ръчно. Периодични проблеми със стартирането, светлинен индикатор за двигателя... Полудях! Проблемът беше дефектен сензор на самата трансмисия. Колата не знаеше на коя предавка е, така че понякога не позволяваше на двигателя да запали, особено на свободна скорост. Проверихте ли сензорите на трансмисията? Може би един от тях изпраща грешни данни към контролния блок, причинявайки всички проблеми, които описахте.
(community_translated_from_language)