Проблем с автоматичната трансмисия Everest

Звучи познато. Имах подобен проблем със старата си Opel Astra, въпреки че беше ръчна. Двигателят не искаше да запали и се оказа дефектен сензор на трансмисията. Проверихте ли сензора на трансмисията или заключването на скоростите? Може също да си струва да погледнете превключвателя за неутрално положение и скоростния лост.

(Преведено от Английски)

Благодаря за информацията! Къде точно се намира сензорът на трансмисията на Everest? И нещо, което мога да проверя сам без специални инструменти ли е? Не съм механик, но се справям добре с инструменти и инструкции.

(Преведено от Английски)

Честно казано, не съм сигурен за точното местоположение на вашия Everest. На моята Astra беше трудно да се стигне дотам и в крайна сметка я закарах в сервиз. Като се има предвид, че Everest има автоматична скоростна кутия и симптомите, които описахте, може да е дефектен контролен блок. Като се има предвид симптомът „приплъзване на скоростната кутия“ и кода за грешка, бих посъветвал да не се занимавате сами и силно бих препоръчал професионалист да го погледне. Това може да ви спести пари в дългосрочен план.

(Преведено от Английски)

Благодаря за потвърждението на моите притеснения. Ще го заведа в доверен сервиз наблизо за професионална диагностика и ремонт. Казаха, че може да е дефектен контролен блок, а ремонтът може да струва около 1000 €. Да се надяваме, че е само това! Още веднъж благодаря за помощта!

(Преведено от Английски)