dennisscholz27

Проблем с автоматичната трансмисия Latitude

Имам проблеми с моя Renault Latitude 2013 (бензинов двигател). Има 236476 км на километража. Автоматичната скоростна кутия изглежда има проблеми. По-конкретно, превключването на скоростите се държи невероятно – изобщо не е плавно. Освен това индикаторът за скоростната кутия на таблото продължава да свети. Скоростната кутия не превключва както обикновено и понякога автоматичната скоростна кутия преминава в авариен режим. Проверих за очевидни течове или повреди, но всичко изглежда нормално отвън. Износеното масло на скоростната кутия може ли да е причината или има нещо друго, което трябва да проверя? Може ли да е понижено напрежение? Някой друг имал ли е подобен опит?

(Преведено от Английски)

Renault Latitude от 2013 г. с 236 476 км изпитва проблеми с автоматичната трансмисия, включително нелогично превключване, приплъзване и активиране на аварийния режим, като светва индикаторът за трансмисията. Проблемът може да се дължи на износена течност за трансмисия или ниско напрежение. Препоръчва се да се провери и замени течността за трансмисия и да се проверят регистрационните файлове за грешки за потенциални проблеми, като дефектни сензори за колелата. След следване на този съвет, проблемът беше решен чрез подмяна на хидравличната течност и нулиране на кодовете за грешки.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

Имах подобен проблем с моя Latitude. Автоматичните трансмисии могат да бъдат доста чувствителни. Означава ли „неправдоподобно поведение при превключване“, че буксува? Буксуването е, когато двигателят се върти по-високо от нормалното по време на смяна на предавките, но няма съответно ускорение. Трансмисионната течност в автоматичната скоростна кутия действа като хидравлична течност, от решаващо значение е за плавна работа. Ако е стара или ниска, може да причини всякакви проблеми с автоматичната скоростна кутия. Кога за последно проверихте нивото на трансмисионното масло и проверихте състоянието?

(community_translated_from_language)

Да, понякога приплъзва; описахте го добре. Честно казано, не съм проверявал скоро маслото на трансмисията. Дори не знаех, че износването на трансмисията може да причини приплъзване. Мислех, че приплъзването показва много по-сериозен проблем. Какво ви казва състоянието?

(community_translated_from_language)

Разбирам вашата загриженост. В моя случай се оказа "Понижено напрежение в автомобила". Препоръчвам да го занесете в доверен сервиз и да проверите състоянието и нивото на течността на автоматичната трансмисия в Renault. Също така проверете регистрационните файлове за грешки; Аварийният режим може да бъде задействан, ако сензорът на колелото е дефектен. Смяната на хидравличната течност и проверка за кодове за грешки може да реши проблема. Ако не, можете поне да изключите най-простата причина. Успех!

(community_translated_from_language)

Благодаря много за съвета! Наистина го оценявам. Занесох го в сервиз и механикът потвърди, че е маслото на трансмисията. Смяната на хидравличното масло и нулирането на кодовете за грешки свърши работа и не струваше много – само 240€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

LATITUDE